Les nouvelles pièces de connexion directe de Dodge vont bouleverser certains propriétaires de démons

Le mois dernier, Dodge a annoncé son intention de ramener le catalogue de pièces Direct Connection qui a été introduit pour la première fois en 1974. Il tient maintenant cette promesse, en publiant une gamme de nouveaux mods rapides pour le Challenger. Ils sont impressionnants, bien sûr, mais ils pourraient bouleverser quiconque a payé pour un Demon exclusif de 808 chevaux il y a quelques années.

La plupart de ce qu’il contient est assez simple : des pièces de transmission plus solides, des admissions, des réglages, tout ce que vous vous attendez à voir dans un catalogue de performances. Le Hellcat Redeye, cependant, atteint des niveaux de puissance immenses avec de simples mises à niveau. En ajoutant le kit Stage 1 seul, le muscle car populaire de Dodge développe 840 chevaux. C’est 32 de plus que le Demon avec du gaz normal et l’équivalent avec un indice d’octane de 100. Le fait est que la Hellcat Redeye n’a pas été vendue comme une voiture haut de gamme à tirage limité pour sélectionner des clients pour 85 000 $ plus des majorations vraiment énormes. De plus, le matériel Stage 2 élève le Hellcat Redeye à des niveaux de puissance encore plus élevés.

Au-delà de cela, la liste des pièces est super solide. Bien sûr, beaucoup d’entre eux proviennent de véhicules Dodge existants; ils sont principalement destinés aux versions plus piétonnes du Challenger, ils sont donc retirés des voitures comme le Redeye et vendus dans le catalogue. Les pièces Redeye désormais répertoriées dans le catalogue comprennent l’arrière de la voiture à rapport plus élevé, un arbre de transmission et des demi-arbres plus résistants, ainsi qu’un convertisseur de couple à plus haut calage. Les culasses du Redeye sont également proposées, qui permettent une ligne rouge plus élevée de 6 500 tr/min, ainsi qu’une augmentation de la puissance. Les têtes sont livrées entièrement pré-assemblées avec de nouveaux joints et attaches.

Une grande partie de la nouvelle puissance des véhicules équipés du Hellcat Hemi suralimenté provient d’un diamètre de poulie de soufflante plus petit et d’un nouveau réglage. Dodge vend la poulie de 3,17 pouces directement à partir de son moteur de caisse Hellephant, et lorsqu’elle est combinée avec du carburant à indice d’octane 100, elle augmente la puissance d’un Hellcat Redeye à 885 chevaux et 787 livres-pied de couple. Cette mise à niveau nécessite l’achat des kits Pre-Stage et Stage 1 pour le Redeye ; le kit de pré-étape se compose d’un syntoniseur de moteur compatible OBD2, d’un thermostat à 180 degrés et d’une nouvelle admission.

Si vous avez un Hellcat régulier, il y a aussi des cadeaux pour vous. Le kit de pré-stage vital n’ajoute que cinq chevaux si vous n’optez pour rien d’autre, mais c’est plus une base sur laquelle construire de la puissance. Si vous optez pour l’étape 1, la puissance est portée à 757 chevaux et 696 livres-pied de couple. Semblable au kit Stage 2 de Redeye, cette mise à niveau comprend également la poulie de 3,17 pouces du moteur de caisse Hellephant, ainsi qu’une mélodie.

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