Les montagnes russes Mindbender du West Edmonton Mall ferment leurs portes après 37 ans

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Après 37 ans, le parc d’attractions Galaxyland du West Edmonton Mall sort ses montagnes russes intérieures des sentiers battus.

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La fermeture de Mindbender a été annoncée sur le site Web de Galaxyland lundi matin par Lori Bethel, vice-présidente des parcs et attractions du centre commercial.

Le manège est ouvert dans le parc d’attractions couvert depuis son ouverture en 1985 et était auparavant connu comme la montagne russe intérieure à trois boucles la plus haute et la plus longue du monde.

« Bien que le Mindbender nous manquera, nous sommes ravis d’annoncer que nous travaillons sur de nouveaux plans révolutionnaires pour des sensations fortes en famille qui plongeront nos invités dans une expérience hors du commun », a déclaré Bethel.

Le réaménagement de la zone a commencé avec le démantèlement et le retrait du Mindbender.

Les plans pour ce qui remplacera les montagnes russes seront annoncés dans les mois à venir.

Au 14 juin 1986, la tragédie a frappé les montagnes russes de haut vol lorsque la dernière voiture, roulant à près de 100 km/h, a sauté de la piste et heurté un pilier. Quatre passagers ont été projetés sur le sol en béton en dessous. Trois personnes sont mortes dans l’accident et une personne a survécu mais a subi de graves blessures.

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Le manège a été fermé pendant plus d’un an et, après des modifications de sécurité, était resté une attraction principale du centre commercial.

Réfléchissant à l’accident 30 ans plus tard, le survivant Rod Chayko a déclaré à La Presse canadienne en 2016 qu’il considérait l’incident comme un accident, mais dont il faut se souvenir. À l’époque, il a déclaré qu’il ne voulait pas décourager les autres de monter sur les montagnes russes, mais qu’il ne le monterait pas lui-même après être retourné au centre commercial à plusieurs reprises.

Chayko avait 25 ans au moment de l’accident et a perdu son ami dans l’incident, David Sager, 24 ans, de Calgary, avant de passer six mois à se rétablir à l’hôpital.

« Je me souviens l’avoir senti se balancer et s’agripper à la poignée », avait déclaré Chayko, se souvenant de l’accident. « La chose suivante, j’atterrissais au sol. »

Postmedia n’a pas pu joindre Chayko pour un commentaire avant l’heure de publication.

Une enquête provinciale a imputé l’accident à une ancienne entreprise ouest-allemande pour des défauts de conception et de fabrication. Il a découvert que quatre boulons s’étaient desserrés, permettant à un ensemble de roues de tomber de la voiture de montagnes russes.

— Avec des fichiers de La Presse Canadienne

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