Depuis les premiers jeux pixelisés jusqu’aux expériences outrageusement réalistes d’aujourd’hui, les simulateurs de vol ont toujours repoussé les limites de ce qui peut être recréé visuellement dans un jeu vidéo. C’est une chose de donner une belle apparence à l’espace ; c’en est une autre de recréer fidèlement le cockpit d’un 747 et le monde entier autour duquel il pourrait voler.
Sur cet épisode de Le Vergecast, le quatrième et dernier volet de notre série sur les cinq sens du jeu vidéo, nous avons demandé Polygone Charlie Hall pour nous aider à donner un sens à l’état actuel de l’art en matière de simulation de vol. Hall, qui a déjà passé plus de quatre mois en VR cartographier les limites de la Voie Lactée en Élite : Dangereux, a plus d’expérience dans un cockpit virtuel que la plupart. Nous voulions savoir comment les professionnels configurent leurs simulateurs pour obtenir l’expérience la plus réaliste possible et pourquoi il est si compliqué de faire ressembler un monde virtuel au monde réel.
Hall fait valoir que même si les casques VR et XR sont très prometteurs pour des expériences encore plus réalistes à l’avenir, les meilleurs cockpits virtuels d’aujourd’hui sont toujours constitués de configurations multi-moniteurs et de GPU gourmands en énergie. C’est vrai, que vous jouiez chez vous ou que vous dirigiez l’officiel. Simulateurs F-22 Raptor et F-35 Lightning à l’US Air Force. Les meilleures versions de ces configurations peuvent être difficiles à croire… jusqu’à ce que vous les voyiez par vous-même.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les sujets que nous abordons dans cet épisode, voici quelques liens pour vous aider à démarrer :