Lorsque le patron a demandé à l’équipe d’écrire un article sur les meilleures choses que nous avons achetées pour nous-mêmes au cours de l’année écoulée, il a été clairement indiqué d’inclure principalement des articles pertinents pour le style de vie des auto-addicts. C’était assez facile pour moi d’établir une liste. Comme je le mentionne trop souvent, je suis l’heureux propriétaire d’une Dodge Charger 1969. C’est à la fois un projet et mon moteur quotidien, et presque tout mon temps et mon argent y sont consacrés. C’est un gouffre financier, mais un gouffre financier que j’adore. J’achète aussi beaucoup de biens d’occasion, ce que je ne suis pas sûr qu’ils recherchaient lors de l’attribution de cela, mais c’est la seule façon dont je peux me permettre de manger et de conduire cette voiture.
Et il est très difficile de trouver des pièces de qualité pour ces voitures dans les magasins de pièces automobiles d’aujourd’hui. Donc, je suppose que nous allons parler un peu de certains des meilleurs succès que j’ai eu à chercher un trésor dans la poubelle d’un autre homme.
Pour vous donner un aperçu des coulisses des paniers personnels de Le Drive gear team, moi-même, le rédacteur en chef de Commerce Jonathon Klein et la rédactrice Kara Snow, détaillons ce que nous avons acheté cette année parce que ce qui est assez bon pour nous est assez bon pour vous.
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Hank O’Hop
Ce n’est pas la solution parfaite, mais je suis en train d’éliminer les boîtiers d’allumage DOA.
Distributeur Mallory à deux points
Non, je n’essaie pas d’être énervé ou de faire écho aux opinions de mes héros, mais au moment où Mopar Carlisle 2021 est arrivé, je l’avais avec les composants d’allumage électronique bon marché à ma disposition. Ne vous méprenez pas : la courbe d’apprentissage est réelle, et ce n’est certainement pas sans entretien. Cependant, je n’ai pas été coincé avec un allumage mort depuis que je roule avec mon Mallory abandonné. Cela et le fait que je l’ai décroché pour seulement 80 $ en fait le meilleur achat que j’ai fait toute l’année.
Hank O’Hop
C’est simple. Ça marche. C’est cool. Du moins je pense que oui.
Boîte de munitions de calibre .50 et passagers clandestins Plano
Le même gars qui m’a vendu le Mallory m’a donné un accord sur des pièces de carburateur Holley emballées dans un passager clandestin Plano. J’admets que je suis nul avec l’organisation, alors j’ai pris l’idée et je l’ai couru avec. Il s’avère que ces organisateurs Plano 3600, généralement utilisés pour le matériel de pêche, s’intègrent parfaitement dans une boîte de munitions de calibre .50 que je garde derrière le siège passager. Points bonus : cela m’aide à me sentir un peu plus dur à cuire.
Hank O’Hop
Je ne suis peut-être pas un homme instruit, mais je connais un bon livre quand je le vois.
Les secrets de la vitesse de Carrol Shelby, livres de connexion directe
Saviez-vous que Carroll Shelby et Direct Connection ont uni leurs forces pour créer des guides techniques ? Existe-t-il une meilleure recette pour inspirer les achats impulsifs ? Malgré une date de publication de 1984, il y a ici des informations très meurtrières sur la plate-forme avec laquelle je travaille. À l’heure actuelle, ce n’est que de la nourriture pour embêter mes collègues, mais il y a de grands projets en cours à cause de cela. Merci de m’avoir donné plus de raisons de gaspiller mon argent, M. Shelby.
Hank O’Hop
Si vous construisez un Mopar B-body, des roues de 10 pouces avec un décalage de 4 pouces sont un peu trop. Allez 4,5 pouces pour éviter de « masser » les passages de roues.
Mickey Thompson 275 Sportsman ST
Je n’ai pas acheté de caoutchouc usagé, mais je pense qu’il vaut la peine de mentionner un ensemble décent de pneus MT Sportsman à l’arrière. Les jeter est tout aussi génial que je le pensais. Eh bien, en fait, j’ai bâclé le décalage, je ne suis pas totalement amoureux de la position, et je suis terrifié à l’idée de tenter des lancements difficiles et des épuisements avec l’arrière léger Chrysler 8.25 entre eux. Cependant, les livres susmentionnés m’ont donné les outils dont j’ai besoin pour régler au moins deux de ces problèmes d’un seul coup.
Hank O’Hop
Je vous dis qu’ils sont super fiables. Je compte me faire mal en écrivant ça, donc c’est une bonne chose que j’en ai trois.
Bobines Accel Super d’occasion
Oui, je peux me permettre un nouvel Accel Super Coil, mais pourquoi le faire quand je peux en acheter d’occasion pour 5 $ la pièce lors de la rencontre d’échange ? Croyez-moi, ils sont tout aussi fiables que les gens vous le disent. Celui de la Charger est le même que celui que mon père a couru dans les années 80 et il roule toujours. Ils occupent beaucoup d’immobilier, mais ils travaillent, et c’est tout ce qui m’importe.
Hank O’Hop
J’adore acheter des produits d’occasion. Les outils ne font pas exception.
Clés coudées Mac d’occasion
J’étais à la recherche de clés à renvoi d’angle pour faire face aux boulons de collecteur d’échappement horriblement placés. C’est toujours une chanson et une danse avec des clés mixtes régulières. Ces vieilles clés Mac sont venues en ensemble, et je suis content qu’elles l’aient fait. Depuis que je les ai ramenées à la maison, je les ai utilisées plus que toutes les autres clés de ma collection en raison des angles d’approche qu’elles me permettent de prendre.
Hank O’Hop
Les primaires de pois chiches et les secondaires de monstres m’ont donné l’impression que cette chose deviendra légère à sauvage en un battement de cœur. Très curieux de le découvrir.
Holley 6212 800 CFM alésage étalé
Tout le monde a un fétiche étrange et les glucides sont à moi. Bon sang, je suis peut-être plus fidèle à Holley qu’à Mopar. En fait, je rencontrais un mécanicien à la retraite qui vendait beaucoup de clés rapides (un autre excellent achat pour 2021) quand il m’a parlé de son étrange Holley à alésage secondaire mécanique qu’il me vendrait pour 100 $. Holley produit toujours cette configuration, mais elle est limitée à 650 CFM. Ce n’est peut-être rien de plus qu’une pièce d’étagère en ce moment, mais c’est quelque chose que je pousse et sonde trop souvent pour laisser de côté cette discussion.
Hank O’Hop
Vous ne pouvez jamais en avoir trop.
Et un autre moteur 440
Je ne manque pas de moteurs Chrysler B/RB à ma disposition, mais vous pouvez toujours utiliser une autre sauvegarde, n’est-ce pas ? Lorsque l’occasion s’est présentée de saisir un 440 à manivelle forgée qui n’a pas besoin de beaucoup d’aide pour 300 $, j’ai sauté dessus. Sans camion, je l’ai chargé dans le coffre de la Charger et je suis rentré chez moi. Pendant ce trajet vers la maison, j’étais peut-être la seule personne au monde avec deux 440 dans une Dodge Charger de deuxième génération, et c’était tout simplement incroyable, même s’il ne s’agissait que d’un ballast sophistiqué de 600 livres. C’est juste en train de ramasser de la poussière en ce moment, mais avec mes nouveaux livres et quelques pièces plus utilisées, je suis presque sûr que nous pouvons nous amuser vraiment.
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