Les lecteurs ont utilisé notre site pour rechercher le plus ces 10 voitures en 2022

Le coup d’envoi de notre liste à la 10e place est l’un de nos véhicules tout-terrain préférés, le Ford Bronco. Lorsque Ford a lancé le nouveau Bronco en 2021, il l’a fait pour un nombre écrasant de commandes, dont beaucoup ont été difficiles à honorer lorsque l’entreprise a rencontré des problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont retardé le lancement du SUV. Cela n’a pas tempéré votre appétit pour le Bronco, cependant, et Ford déploie avec plaisir de nouvelles versions et éditions spéciales depuis, y compris le modèle Everglades illustré ici, avec tuba et treuil.

Examen, prix et spécifications

Un habitué de notre liste des 10 meilleurs depuis son introduction en 2018, le Kia Telluride a reçu un beau lifting, quoique léger, pour 2023. Présenté pour la première fois au salon de l’auto de New York en avril, le Telluride restylé a attiré encore plus d’attention, arrivant au numéro neuf sur notre liste des 10 meilleurs. Le Telluride est l’un de nos VUS préférés en raison de sa rondeur et de son raffinement. C’est pratique, confortable, luxueux et plein de valeur. Essayez-en un et nous pensons que vous serez d’accord.

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Ce ne sont pas tous les VUS et les véhicules électriques ici sur cette liste après tout, car ici à la septième place se trouve la toute nouvelle Honda Civic Type R 2023. Cette bête ailée nous a ravis lors de ses débuts plus tôt cette année, et elle nous a renversés lors de notre test piste, où il a sprinté à 60 mph en 4,9 secondes. Cette plaque signalétique emblématique est associée à une Civic à hayon plus raffinée cette fois-ci, et nous ne pourrions pas être plus enthousiastes à l’idée de passer plus de temps avec elle au cours de la nouvelle année.

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Quelle? Deux corolles sur cette liste et aucune d’entre elles n’est réellement une corolle ? Ouais. Toyota a lancé la petite Corolla Cross ressemblant à un carlin pour l’année modèle 2022, et l’intérêt est élevé depuis, même si elle n’a pas encore beaucoup impressionné nos rédacteurs. Sur notre piste d’essai, le petit SUV bourdonnant a eu besoin de 9,2 secondes paresseuses pour atteindre 60 mph. Au moins c’est mignon. De bonnes nouvelles se profilent à l’horizon, car Toyota a annoncé qu’une option hybride plus puissante est à venir pour 2023, qui est également livrée de série avec la traction intégrale.

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Le Honda CR-V est peut-être l’une des sélections les moins excitantes de cette liste, mais il n’en est pas moins pertinent en tant que l’un des VUS les plus vendus aux États-Unis. Honda a repensé le CR-V pour l’année modèle 2023, et sa belle nouvelle tôlerie et une plus grande concentration sur le groupe motopropulseur hybride semblent inciter beaucoup d’entre vous à penser à une mise à niveau. La page du Guide d’achat du CR-V est généralement une destination assez populaire pour les acheteurs, mais maintenant que Honda a abandonné la dernière version, le SUV a atteint la cinquième place de notre liste des 10 meilleurs.

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En voici une autre pour les passionnés. Nous vous voyons là-bas, passant par ces pages du Guide de l’acheteur axées sur le consommateur. Nous ne vous blâmons pas du tout. Depuis son annonce, nous sommes obsédés d’apprendre tout ce que nous pouvons sur la Toyota GR Corolla 2023. Je veux dire, regardez-la : une Corolla au style agressif et qui promet des performances dignes d’une Golf R. Qu’est-ce qu’il ne faut pas aimer ? Apparemment, pas grand-chose, car c’est notre quatrième voiture la plus recherchée en 2022.

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Le redémarrage prolongé par Volkswagen du Microbus des années 1960 sous le nom d’ID.Buzz 2024 rend tout le monde nostalgique. VW nous taquine avec cette suite depuis une décennie ou plus, donnant aux gens beaucoup de temps pour l’anticiper. Il n’est donc pas surprenant pour nous que l’ID.Buzz ait été la troisième voiture la plus achetée sur notre site cette année. Nous avons enfin pu en conduire un en Europe, et nous avons appris que la version américaine sera le modèle à empattement long avec plus d’espace pour les personnes et le fret. Mais l’attente n’est toujours pas terminée ; l’ID.Buzz ne sera pas en vente ici avant fin 2023 ou début 2024.

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Le VUS électrique rétro-cool Ioniq 5 nous a époustouflés lors de notre concours annuel de véhicule électrique de l’année – il a gagné – et il a également fait sensation auprès de vous en tant que deuxième véhicule le plus acheté en 2022. Le modèle à traction intégrale nous avons testé atteint 60 mph en 4,5 secondes et fourni plus de satisfaction de conduite que prévu. Le plus gros attrait, cependant, doit être son architecture high-tech de 800 volts, qui permet une charge très rapide dans les bornes de recharge CC publiques. Lors de nos tests, la batterie de l’Ioniq 5 s’est chargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes.

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Rivian, un arriviste courageux de Californie, a lancé presque à lui seul le concours de camionnettes électriques. Bien sûr, la camionnette R1T n’était pas la première sur le marché, mais c’est certainement celle à battre. Cette centrale technologique et performante a bondi à 100 km/h en 3,3 secondes sur notre piste d’essai et s’est révélée apte au remorquage, même si la tâche a rapidement épuisé son autonomie. Apparemment, vous avez été aussi impressionné que nous, puisque le R1T était le véhicule le plus recherché sur notre site en 2022.

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