jeudi, décembre 26, 2024

Les jours alimentés au gaz de la Nissan Maxima sont presque terminés

La Nissan Maxima telle que vous la connaissez disparaîtra en 2023, mais elle n’est probablement pas morte pour de bon. Nissan a confirmé que la berline Maxima à essence a un pied dans la porte de la mort, bien sûr, mais il y a fort à parier que la plaque signalétique reviendra à l’avenir. L’ancienne « voiture de sport à quatre portes », ou 4DSC pour les fans de Nissan, sera probablement ressuscitée en tant que véhicule électrique.

Bien qu’une Maxima électrique ne soit pas confirmée par Nissan, le constructeur automobile a précédemment taquiné une nouvelle berline électrique (l’une des deux, l’autre étant une Infiniti) qui est destinée à la production dans son usine rénovée de Canton, Mississippi. Et dans une déclaration concernant le départ de la Maxima de la gamme au milieu de 2023, Nissan a laissé entendre que la pause de la berline ne serait pas permanente avec cette ligne : innovation. »

En supposant que la Maxima reçoive une nouvelle vie en tant que véhicule électrique, et qu’elle ressemble à quelque chose comme la voiture concept, nous pourrions être bientôt dans une innovation qui excite. La Maxima d’aujourd’hui a été introduite en 2015 et n’a pas été mise à jour de manière significative depuis. Il est également assez conventionnel, avec un moteur V-6 et une transmission automatique à variation continue (CVT) alimentant ses roues avant, ainsi qu’un style Altima taille plus. C’est bien, mais loin des premières berlines sport Maxima assez chaudes des années 1990 (comme la 92 illustrée ci-dessous) qui portaient le manteau « Four-Door Sports Car » de manière plus authentique.

La Maxima moderne occupe également un segment en diminution des grandes berlines. Bien que moins fréquenté qu’autrefois, cet espace n’est pas entièrement sans vie. La berline Charger vieillissante de Dodge continue d’être populaire, notamment en raison de son apparence et des moteurs V-8 disponibles. Toyota semblait s’être éloigné du segment lorsqu’il a abandonné l’Avalon l’année dernière, seulement pour avoir réintégré l’arène avec son mélange inhabituel de berline/SUV Crown. Une Maxima électrique ferait encore plus bouger les choses.

Nissan est bien sûr au milieu d’un grand effort pour étendre ses offres électriques au-delà de la Leaf, un peu comme tous les constructeurs automobiles semblent l’être ces jours-ci, et les années 2020 vont être occupées. À la suite de récentes rumeurs selon lesquelles la Leaf (l’EV abordable d’origine) va bientôt mourir, Nissan va enfin présenter son SUV Ariya EV retardé avant de commercialiser une marche régulière de EV d’ici 2030.

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