Les frais vont monter en flèche à l’aéroport Pearson

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Il en coûtera plus cher pour prendre l’avion à l’aéroport international Pearson au cours de la nouvelle année.

L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto augmente les tarifs aéronautiques et les frais d’améliorations aéroportuaires le 1er janvier.

« Ces augmentations sont le résultat de l’environnement inflationniste élevé et des impacts continus de COVID-19. L’ajustement de l’AIF mettra Toronto Pearson en conformité avec les tarifs actuels facturés par d’autres aéroports à travers le Canada », a déclaré la GTAA dans un communiqué.

« À compter du 1er janvier 2023, les tarifs aéronautiques pour l’aviation commerciale, les avions d’affaires et les avions d’aviation générale augmenteront de 4 %. Les frais d’améliorations aéroportuaires pour les passagers au départ augmenteront de 5 $; tandis que les frais facturés pour les passagers en correspondance augmenteront de 1 $.

La hausse est imputée à la pandémie.

La GTAA affirme que COVID a eu des impacts importants à la fois sur l’industrie mondiale du transport aérien et sur Pearson.

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Pearson a ajouté une dette importante à son bilan pour rester opérationnel depuis le début de la pandémie.

Les revenus générés iront vers de nouveaux carrousels à bagages entrants, y compris la mise à niveau de 29 000 mètres de tapis roulants de traitement des bagages et un nouveau stockage robotisé des bagages dans le terminal 3.

Il y aura plus de fournisseurs de services de nettoyage et de services aux passagers et des rénovations aux installations aéroportuaires dans les deux terminaux, y compris un rafraîchissement des toilettes.

Les escaliers mécaniques et les trottoirs roulants tout en augmentant les systèmes seront mis à niveau.

Il y aura des augmentations de personnel pour les activités d’entretien et d’administration.

« Les opérations de l’aéroport se sont considérablement améliorées depuis l’été, mais Toronto Pearson ressent toujours l’impact de la pandémie de COVID-19. En tant qu’entité à but non lucratif, il nous incombe de nous assurer que nous avons des revenus suffisants pour maintenir et investir dans une installation de classe mondiale afin d’offrir à nos précieux passagers une expérience appropriée pour le plus grand aéroport du Canada », a déclaré Deborah Flint, président de la GTAA.

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