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SHANGHAI – Trois des plus importants constructeurs de voitures électriques en Chine ont enregistré une forte baisse de leurs ventes en avril après que des mesures strictes de lutte contre le COVID-19 ont interrompu la production et les livraisons, freinant l’un des marchés les plus dynamiques au monde pour les véhicules.
Xpeng Inc, NIO Inc et Li Auto Inc ont plongé respectivement de 41,6 %, 49 % et 62 % en avril par rapport à mars, selon les données publiées par les sociétés cette semaine.
Li Auto a déclaré que sa fabrication avait subi un coup dur en avril car 80% de ses fournisseurs de pièces se trouvaient à Shanghai et dans les environs, où la résurgence du COVID-19 a perturbé la chaîne d’approvisionnement, la logistique et la production.
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NIO a déclaré avoir suspendu la production dans son usine de Hefei le 9 avril en raison de perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
Xpeng s’en est mieux sorti que ses rivaux car son usine se trouve dans la province méridionale du Guangdong, où la situation du COVID est stable et les restrictions plus légères qu’à Shanghai et au Jilin.
Mais le directeur général de Xpeng, He Xiaopeng, a averti le mois dernier que les constructeurs automobiles de tout le pays pourraient devoir suspendre la production si les fournisseurs de Shanghai et des environs n’étaient pas en mesure de reprendre le travail.
Le gouvernement chinois a déclaré qu’il tentait de résoudre les problèmes de transport. Les autorités de Shanghai ont dressé une liste de près de 2 000 entreprises, dont Tesla Inc et SAIC Motor Corp Inc, qui ont la priorité pour reprendre la production sous une gestion dite en « boucle fermée » où les travailleurs sont logés sur les sites de l’usine.
Cependant, la production des entreprises figurant sur la liste de Shanghai reste faible en raison d’un manque de travailleurs, a déclaré Chen Yudong, président de l’équipementier automobile Bosch Chine.
Toyota Motor Corp doit publier lundi ses données sur les ventes d’avril en Chine, tandis que les ventes de Tesla en Chine devraient être divulguées la semaine prochaine via les données des associations industrielles. (Reportage de Zhang Yan et Brenda Goh. Montage par Jamie Freed)