Les États-Unis veulent réduire leur dépendance à l’étranger alors que la transition vers les véhicules électriques s’accélère. Ce n’est un secret pour personne qu’à l’heure actuelle, la Chine a un gros avantage dans la production de batteries pour véhicules électriques. C’est surtout dû à Chine avoir un quasi-monopole sur raffinage des minéraux et des métaux utilisé dans la production de batteries, mais l’approvisionnement en matières premières en premier lieu sera tout aussi important. Les États-Unis pensent qu’ils ont déjà tous les minéraux dont il a besoin dans le pays, et nous allons peut-être au-delà du « Made in USA »» sur « Miné aux États-Unis ».
Biden a annoncé mardi une série d’investissements publics et privés, qui stimuleraient l’offre intérieure de lithium, de cobalt et d’autres terres rares, le New York Times rapports. Ces investissements sont censés limiter, voire éliminer, notre besoin d’importer ces métaux d’Australie, du Chili et de Chine. Le NYT cité Biden, qui a affirmé que nous importons actuellement près de 100 % de ces matières premières.
Ces investissements font partie d’une initiative plus vaste dans le cadre de la loi sur les infrastructures qui a été adoptée l’année dernière. Il couvrirait l’ensemble du cycle de vie de ces minéraux, de l’extraction au raffinage et à la production. Même le recyclage. Et tout commence bien sûr, avec l’exploitation minière. Du NYT:
Le Pentagone a accordé à MP Materials, une société minière américaine, 35 millions de dollars pour étendre un projet de terres rares à Mountain Pass, en Californie, et la société devrait investir 700 millions de dollars supplémentaires dans la chaîne d’approvisionnement d’ici 2024. Le projet établirait le premier approvisionnement complet aux États-Unis pour les aimants permanents, qui sont utilisés dans les moteurs de véhicules électriques, les éoliennes et les applications de défense, selon un communiqué de la Maison Blanche.
Gardez une trace des lieux et des délais, car ils arrivent bientôt et semblent fusionner dans le sud de la Californie. Mountain Pass est juste au nord de l’endroit où se trouve un autre projet aurait innover au cours des quatre prochaines années :
Berkshire Hathaway Energy Renewables a annoncé son intention d’inaugurer ce printemps une installation californienne pour tester la viabilité commerciale d’un procédé qui extrait le lithium de la saumure géothermique. Si le test réussit, l’entreprise pourrait commencer la production commerciale d’hydroxyde de lithium et de carbonate de lithium d’ici 2026.
Les emplacements et le calendrier proposé des projets miniers (2024-2026) ne sont pas si éloignés, et je les mentionne parce que de nombreux constructeurs automobiles et gouvernements aiment rejeter l’année 2030 lorsqu’ils parlent de la fin définitive de la production d’ICE et de la transition vers les véhicules électriques. . Selon CNN, il faut entre « sept et 10 ans pour mettre en place une mine, et parfois plus ». Donc si 2030 est l’objectif, alors nous sommes déjà en retard.