- Selon nouvelles normes fédérales d’économie de carburant annoncé aujourd’hui.
- Le ministère des Transports a déclaré que les nouvelles exigences visent à améliorer l’efficacité énergétique, à réduire les coûts de carburant et à réduire les émissions.
- Les personnes qui achètent du neuf en 2029 économiseront environ 1400 $ au total sur les coûts de carburant pendant la durée de vie du véhicule, mais le prix moyen des véhicules neufs augmentera également d’environ 1 100 $.
Chaque constructeur automobile aura désormais besoin que sa flotte de véhicules légers vendus aux États-Unis atteigne en moyenne 49 mpg d’ici 2026. Cette nouvelle exigence fédérale fait partie des modifications apportées aux normes d’économie moyenne de carburant des entreprises (CAFE), qui ont été annoncées aujourd’hui par la National Highway Administration de la sécurité routière (NHTSA). (Il est important de noter que ces chiffres mpg sont des chiffres non ajustés qui ne représentent pas ce que l’on peut attendre des voitures individuelles. Vous pouvez anticiper que 49 mpg non ajustés donneront un chiffre quelque part au milieu des années 30 sur un autocollant de fenêtre moyen. Pour une explication détaillée des réglementations CAFE et de ce qu’elles signifient pour l’économie de carburant réelle de votre véhicule, consultez notre article précédent sur le sujet.)
Avec un meilleur MPG, moins d’argent est dépensé en essence – environ 1387 $ de moins sur la durée de vie d’un véhicule acheté neuf au cours de l’année modèle 2029. Cependant, l’agence a également reconnu qu’exiger des constructeurs automobiles qu’ils rendent les véhicules plus économes en carburant signifiera que le coût des nouveaux véhicules augmentera – d’environ 1087 $ en moyenne, La NHTSA a dit.
Les nouvelles normes CAFE entreront en vigueur en 2024 et obligeront les constructeurs automobiles à augmenter le rendement énergétique de 8 % par an pour les années modèles 2024 et 2025. D’ici 2026, ce chiffre passera à 10 %. Par rapport à l’année modèle 2021, les nouvelles normes devraient également améliorer la moyenne à l’échelle de la flotte de l’industrie d’environ 10 miles par gallon pour les modèles 2026. En ce moment, en tant que secrétaire aux transports, Pete Buttigieg dit dans les remarques aujourd’hui, la consommation moyenne de carburant du parc automobile américain en 2021 est de 36 mpg, et la nouvelle norme l’augmentera de 33 % d’ici 2026.
Le communiqué de presse de la NHTSA affirme que la mise à jour des exigences pour les modèles de 2024 à 2026 réduira la consommation de carburant de plus de 200 milliards de gallons jusqu’en 2050 par rapport au maintien des anciennes normes, ainsi que la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la dépendance au pétrole étranger.
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