Croyez-le ou non, mais la série F de Ford, la bannière fourre-tout sous laquelle ses camions vivent depuis des décennies, fête ses 75 ans cette année. Cette célébration du jubilé de diamant est gérée sur le pick-up F-150 par les éditions Ford F-150 Heritage 2023. Ces modèles en édition spéciale, contrairement au nom de l’anniversaire qu’ils commémorent, sont en fait des chevaux de trait assez humbles, bien qu’habillés pour un éclair de piquant.
Ford base l’édition Heritage sur le F-150 de tous les hommes, le deuxième niveau de finition XLT à partir du bas. Outre le lettrage spécial « 75 ans » sur le pare-brise, une notation similaire sur l’animation de démarrage sur l’affichage du groupe de jauges et sur la console centrale, l’édition Heritage porte l’un des cinq travaux de peinture multicolores inhabituels.
Ford fait référence aux travaux de peinture multi-tons des années 1970 et 1980 du F-150 comme source d’inspiration pour l’édition Heritage, mais avec une touche différente. Alors que ces micros classiques étaient généralement bicolores, avec une couleur de carrosserie donnée interrompue par une section blanche ou similaire de couleur contrastante séparant la moitié supérieure du corps de la partie inférieure, les nouveaux situent la partie colorée du travail de peinture dans ce zone centrale de ceinture de caisse. Les teintes contrastées, qui, encore une fois, sur les anciens camions étaient les accents, sont ici plus sombres et figurent en bonne place sur le toit et les montants du toit ainsi que sur les pare-chocs et les bas de porte.
Selon la couleur principale du corps, les zones sombres sont soit en gris carbonisé, soit en noir agate. Les choix pour les acheteurs de l’édition Heritage sont les suivants :
- Rouge course/Gris carbonisé
- Bleu Atlas/Noir Agate
- Bleu antimatière/Gris carbonisé
- Avalanche/Agate Noir
- Zone 51/Agate Noir
Antimatter Blue, Avalanche et Area 51 sont des couleurs de peinture nouvelles pour le F-150, et nous pensons qu’elles seront exclusives aux éditions Heritage, du moins pour l’année modèle 2023. Les traitements bicolores sont intéressants, bien que nous J’aimerais qu’il y ait l’option pour le traitement inversé de la vieille école, dans lequel le toit et la partie inférieure du corps étaient colorés et la « rayure » de la section médiane ici était d’un blanc neutre ou d’une crème. Quoi qu’il en soit, c’est cool que Ford base cette configuration de peinture unique sur l’humble F-150 XLT, bien que les détails concernant les prix et les configurations de carrosserie spécifiques – avec quelles cabines et lits seront disponibles – soient à venir. La production commence à l’automne, nous n’aurons donc pas besoin d’attendre longtemps pour le savoir.