Les plans de test des eaux usées des vols arrivant à Vancouver en provenance de Chine et de Hong Kong fourniront aux responsables de la santé des indices sur la propagation du COVID-19 et de ses variantes, bien que les experts préviennent que les données pourraient avoir des limites.
Alors que les eaux usées recueillies à YVR sont déjà
avec les eaux usées communautaires de la station d’épuration d’Iona dans la région métropolitaine de Vancouver, deux nouveaux projets débutant ce mois-ci visent à fournir une image plus claire de ce qui se passe aux frontières internationales du Canada.
Dans quelques jours, les responsables de la santé commenceront à prélever des échantillons du dépôt des eaux usées des avions de YVR, qui contient les eaux usées pompées des avions sur l’aérodrome, ainsi que de la station de pompage où les eaux usées du terminal sont collectées, a déclaré Trevor Boudreau, responsable des relations gouvernementales de YVR. Un programme similaire de collecte et d’analyse des eaux usées de l’aéroport est en cours à l’aéroport international Pearson de Toronto depuis environ un an.
Dans le cadre du deuxième projet, qui débutera à la fin de ce mois aux aéroports de Vancouver et de Toronto, les scientifiques prélèveront des échantillons spécifiques de chaque avion en provenance de Chine et de Hong Kong. Le projet pilote devrait durer jusqu’à la fin mars.
Alors que le prélèvement d’échantillons d’eaux usées de l’aéroport de Pearson a donné aux scientifiques une « bonne représentation des variantes qui arrivent dans la région », le test d’avions spécifiques pourrait fournir des informations encore plus détaillées, a déclaré Guillaume Poliquin, vice-président du laboratoire national de microbiologie pour le public. l’Agence de la santé du Canada, qui dirige le projet.