GM est le dernier constructeur automobile à espérer que ses données automobiles aideront les gouvernements à améliorer la sécurité routière. La société s’est associée à Inrix sur une initiative cloud Safety View qui fournit des données sur les accidents, les véhicules et les « usagers vulnérables de la route » (pensez aux piétons et aux travailleurs de la construction) aux responsables américains des transports. Si tout se passe bien, les gouvernements locaux peuvent à la fois prioriser les nouveaux projets de sécurité routière et évaluer l’efficacité de leurs efforts actuels.
Les données sont adaptées au programme Safe Streets and Roads for All du ministère des Transports, sans parler des plans Vision Zero (zéro décès ou blessure grave) de diverses agences.
Ce n’est un secret pour personne pourquoi GM et Inrix pourraient vouloir partager des informations sur les voitures avec le gouvernement. La loi bipartite sur les infrastructures comprend 5 milliards de dollars pour le programme Safe Streets du DOT. C’est beaucoup d’affaires potentielles de clients gouvernementaux qui pourraient être désireux de moderniser leurs routes autant que possible. Quelle que soit la motivation, il pourrait être utile que la sécurité routière s’améliore sur la base de données réelles qui étaient auparavant difficiles à obtenir.
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