Tesla fait face à des défis majeurs, notamment une baisse de 45 % de ses ventes en Europe, avec des actions ayant chuté de 25 % depuis le début de l’année. La concurrence accrue, en particulier de la part de Volkswagen et de BYD Auto, ainsi que l’implication politique d’Elon Musk, suscite des préoccupations. Malgré cela, certains analystes restent optimistes quant à l’avenir de l’entreprise, espérant une reprise grâce à des approbations réglementaires imminentes pour la conduite autonome.
Les Défis Actuels de Tesla
Les actions de Tesla rencontrent des difficultés à établir une reprise stable, alors que des informations récentes révèlent une baisse significative des ventes en Europe. Le cours de l’action du célèbre constructeur de véhicules électriques a chuté de 8,4 % lors des échanges de mardi, atteignant 299,19 $ par action au moment de la rédaction mercredi matin, selon Yahoo Finance.
Impact de la Concurrence et des Ventes
Le début de l’année 2025 s’est avéré compliqué pour Tesla, une des actions les plus populaires à l’échelle mondiale. Depuis le début de l’année, la valeur de l’action a diminué d’environ 25 % et d’environ 29 % depuis l’arrivée de Donald Trump à la présidence. Cette chute est attribuée à plusieurs facteurs, notamment le rôle du PDG dans l’administration américaine, des rapports de ventes décevants en dehors des États-Unis, et une concurrence accrue de la part d’acteurs étrangers.
Après l’élection de Trump, l’action de Tesla avait connu une augmentation significative, atteignant presque 480 $ en décembre, ce qui représentait une hausse de 50 % sur les 12 mois précédents. Cependant, la baisse récente a entraîné la perte de milliards de dollars de la capitalisation boursière de Tesla, l’évinçant du club des entreprises valorisées à 1 trillion de dollars pour la première fois depuis novembre.
La chute de mardi coïncide avec la publication de nouvelles données sur les immatriculations de véhicules en Europe, indiquant une baisse préoccupante des ventes de Tesla sur le continent. Selon l’Association des constructeurs automobiles européens, les ventes de Tesla dans l’Union européenne, l’Association européenne de libre-échange et le Royaume-Uni ont chuté à 9 945 unités le mois dernier, contre 18 161 en janvier 2024. Cette diminution de 45 % a également été accompagnée d’une baisse de sa part de marché de 1,8 à 1,0 %, malgré une hausse des ventes de véhicules électriques à batterie de plus de 34 % durant la même période.
Ces chiffres alarmants s’ajoutent à des rapports similaires concernant le déclin des ventes en Europe et dans la région Asie-Pacifique, exacerbant ainsi les défis auxquels l’entreprise est confrontée. La diminution de sa part de marché en Europe souligne la concurrence accrue de rivaux comme Volkswagen et des fabricants chinois tels que SAIC Motor.
De plus, BYD Auto, basé à Shenzhen, a récemment surpassé Tesla en termes de ventes au Royaume-Uni pour la première fois le mois dernier, selon des données de la Society of Motor Manufacturers and Traders, tout en introduisant des fonctionnalités de conduite autonome à bas coût qui sont essentielles à la stratégie future de Tesla.
Les analystes expriment également des préoccupations quant à l’implication d’Elon Musk dans l’administration Trump, ce qui pourrait détourner l’attention des enjeux que les actionnaires jugent essentiels. Ses autres engagements politiques, tels que son soutien à des partis d’extrême droite en Europe, pourraient également aliéner une partie de la clientèle de Tesla, qui penche généralement vers des idées plus progressistes.
Art Hogan, stratège en chef des marchés chez B. Riley Wealth à Boston, a commenté : « C’est un opérateur très impliqué, et si vous passez autant de temps à la Maison Blanche, combien de temps reste-t-il pour gérer vos autres entreprises, y compris celle qui est cotée en bourse ? »
Apparemment, certains propriétaires choisissent de vendre leurs véhicules Tesla ou d’annuler de nouvelles commandes en raison des activités politiques de Musk, et les sondages montrent que de nombreux acheteurs potentiels se détournent de la marque pour opter pour des alternatives étrangères.
Les analystes continuent d’observer que « les actions liées au DOGE de Musk et son alliance renforcée avec Trump pourraient clairement aliéner certains consommateurs et les inciter à se détourner de Tesla. » Ils notent également un certain mouvement autour de ces questions en Europe et aux États-Unis depuis novembre.
Garret Nelson, analyste boursier de CFRA, a déclaré plus tôt dans le mois : « Nous restons optimistes quant à Tesla, car nous croyons que les approbations réglementaires pour la conduite autonome aux États-Unis arriveront bientôt. Selon nous, Tesla est toujours sous-évalué par rapport à son potentiel sur un marché que nous estimons à plus de 5 trillions de dollars. »
À l’avenir, de nombreux analystes conservent une vision positive pour Tesla et renforcent leurs investissements dans l’espoir que les fondamentaux de l’entreprise provoqueront une hausse à long terme.