Contrairement à de nombreux designs phares conceptuels, Polestar s’est en fait engagé à construire l’étonnante étude de conception de la berline électrique Precept qu’il a présentée en 2020. Polestar promet que la version finale conservera une grande partie des détails saisissants du concept-car et s’appellera Polestar 5. Nouvelles illustrations publiés sur le site Web de l’Office de la propriété intellectuelle de l’Union européenne cette semaine révèlent que cela devrait être le cas, car les images de brevet du 5 montrent un design presque identique au look du concept, mais avec des roues de taille plus normale.
Le dépôt de brevet pour un nouveau véhicule a été publié à la fin du mois dernier et fait l’objet cette semaine de Voiture et chauffeur. Le dossier relie sept nouvelles images de ce qui semble être la Polestar 5 prête pour la production, déposée par Polestar Performance AB. Il n’y a pas grand-chose d’autre détaillé dans la description du dépôt de brevet, mais le placement des poignées de porte suggère que les portes suicides arrière ont été remplacées par une configuration traditionnelle, et certaines garnitures plus grosses et plus réalisables en production le donnent comme une version vendable de le concept.
Polestar n’a pas non plus été trop discret sur ce à quoi nous pouvons nous attendre jusqu’à présent. La production 5 roulera sur une toute nouvelle plate-forme spatiale en aluminium collé conçue en interne, mais elle partagera son architecture électrique de 800 volts avec la Polestar 3, qui introduira cette fonctionnalité dans la gamme Polestar pour la première fois. Finie la lunette arrière traditionnelle, les 5 utilisant à la place des systèmes de caméra pour la fonctionnalité de vue arrière. Le grand hayon arrière sera reconduit en production, tout comme le toit en verre et les phares adaptatifs.
Le 5 devrait être le modèle phare de Polestar alors que la marque tente de se distinguer encore plus de sa filiation Volvo et Geely. Le constructeur automobile a précédemment déclaré que la berline 5 viendrait après l’introduction des modèles multisegments 3 et 4 et serait mise en vente en 2024. Nous nous attendons à la voir sous forme de production bien avant cela, probablement d’ici la fin de cette année. .