mardi, novembre 19, 2024

Les compagnies aériennes sont aux prises avec les perturbations liées à Omicron pour commencer 2022

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Plus de 3 000 vols ont été annulés dans le monde dimanche, dont plus de la moitié étaient des vols aux États-Unis, ajoutant au bilan des interruptions de voyage de la semaine des vacances en raison des intempéries et de la flambée des cas de coronavirus causée par la variante Omicron.

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Plus de 3 300 vols avaient été annulés dimanche à midi GMT, dont plus de 1 900 entrées, départs ou à l’intérieur des États-Unis, selon un décompte en cours sur le site de suivi FlightAware.com. Y compris ceux retardés mais non annulés, plus de 4 800 vols ont été retardés au total.

Les vacances de Noël et du Nouvel An sont généralement une période de pointe pour les voyages en avion, mais la propagation rapide de la variante hautement transmissible Omicron a entraîné une forte augmentation des infections au COVID-19, obligeant les compagnies aériennes à annuler les vols en tant que pilotes et équipage en quarantaine.

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Les agences de transport à travers les États-Unis suspendaient ou réduisaient également leurs services en raison de pénuries de personnel liées aux coronavirus.

Omicron a enregistré un nombre record de cas et a atténué les festivités du Nouvel An dans une grande partie du monde.

L’augmentation des cas de COVID-19 aux États-Unis a amené certaines entreprises à modifier leurs plans pour augmenter le nombre d’employés travaillant depuis leurs bureaux à partir de lundi.

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Chevron Corp devait entamer un retour complet au pouvoir à partir du 3 janvier, mais a déclaré aux employés fin décembre qu’elle reportait le déménagement indéfiniment.

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

Les autorités américaines ont enregistré au moins 346 869 nouveaux coronavirus samedi, selon un décompte de Reuters. Le nombre de morts aux États-Unis du COVID-19 a augmenté d’au moins 377 à 828 562.

Le personnel de cabine, les pilotes et le personnel de soutien des compagnies aériennes américaines étaient réticents à faire des heures supplémentaires pendant la saison des vacances, malgré des offres d’incitations financières importantes. De nombreux travailleurs craignaient de contracter COVID-19 et n’accueillaient pas favorablement la perspective de traiter avec des passagers indisciplinés, ont déclaré certains syndicats de compagnies aériennes.

Au cours des mois précédant les vacances, les compagnies aériennes courtisaient les employés pour assurer un personnel solide, après avoir mis en congé ou licencié des milliers de personnes au cours des 18 derniers mois alors que la pandémie entravait l’industrie.

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