L’industrie du transport aérien affirme qu’un événement « catastrophique » pourrait se produire mercredi lorsque AT&T et Verizon activeront leurs nouveaux réseaux C-Band 5G. Dans une lettre obtenue par , les PDG de plusieurs grandes compagnies aériennes de passagers et de fret, dont Delta, United et Southwest, préviennent que les interférences des tours cellulaires 5G pourraient affecter les équipements de sécurité sensibles de leurs avions.
« À moins que nos principaux hubs ne soient autorisés à voler, la grande majorité des voyageurs et des expéditeurs seront essentiellement cloués au sol », déclarent-ils dans la lettre, qui a été envoyée aux chefs du Conseil économique de la Maison Blanche, de la Federal Aviation Administration et de la Federal Communications. Commission, ainsi que le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg. « Une intervention immédiate est nécessaire pour éviter des perturbations opérationnelles importantes pour les passagers aériens, les expéditeurs, la chaîne d’approvisionnement et la livraison des fournitures médicales nécessaires. »
Les compagnies aériennes ont demandé qu’AT&T et Verizon n’offrent pas de service 5G à moins de 2 miles de certains des aéroports les plus fréquentés et les plus vitaux du pays. Ils exhortent également le gouvernement fédéral à s’assurer que « la 5G est déployée sauf lorsque les tours sont trop proches des pistes d’aéroport jusqu’à ce que la FAA puisse déterminer comment cela peut être accompli en toute sécurité sans perturbation catastrophique ». L’agence a établi des zones tampons 5G dans 50 aéroports le 7 janvier.
La lettre est le dernier développement dans les allers-retours en cours entre les industries du transport aérien et du sans fil. AT&T, T-Mobile et Verizon ont dépensé au début de 2021 pour sécuriser le spectre de bande C réutilisé que la FCC avait mis aux enchères. En novembre, AT&T et Verizon ont convenu de déployer leurs bandes C jusqu’au 5 janvier pour aider la FAA à résoudre tout problème d’interférence. Ils ont ensuite proposé de limiter le pouvoir à proximité des aéroports et ont convenu d’un autre le 4 janvier.
Note de l’éditeur: Cet article a été initialement publié sur Engadget.