Sans surprise, le Maverick est extraordinairement populaire.
Craig Cole / Roadshow
Suite à l’actualité le Ford Maverick 2022 hybride serait solder d’ici la fin octobre 2021, Ford dit maintenant que le camion est complètement épuisé jusqu’à cet été. Suite à un rapport du Wall Street Journal lundi, qui a annoncé la nouvelle pour la première fois, Ford a confirmé avec Roadshow que le petit camion gagne en popularité et ne peut accepter de commandes pour aucune configuration.
Après le 27 janvier, Ford n’acceptera aucune commande pour le camion hybride ou strictement à essence. Ford examinera ensuite une liste de lève-mains dont il dispose, puis ouvrira des carnets de commandes en été.
« Les clients peuvent toujours être en mesure d’acheter un Maverick sur le terrain chez leur concessionnaire Ford local », a déclaré un porte-parole. Cela suppose que tous les Mavericks attribués aux concessionnaires ne sont pas déjà vendus ou précommandés aujourd’hui absurde marché des voitures neuves. Le Maverick n’est peut-être que l’antidote à la flambée des prix des voitures neuves vers 50 000 $ en moyenne. Le camion démarre juste au tic plus de 21 000 $.
Tout cela nous laisse trois jours pour passer une commande auprès de Ford avant qu’il ne cesse l’opération pour se concentrer sur la production des camions pour lesquels il a déjà un carnet de commandes. Si vous devez attendre jusqu’à l’été, vous aurez également droit à un Maverick 2023 dans le cadre du changement d’année modèle. Cela peut être une bonne chose à long terme si Ford augmente encore la proposition de valeur ou propose de nouvelles options auxquelles les clients d’aujourd’hui n’ont pas accès. Mais, c’est un jeu d’attendre et de voir. Nous savons que la communauté réclame déjà un modèle hybride à traction intégrale, par exemple.
Les premiers Mavericks sont dans les lecteurs de leurs propriétaires au moment où vous lisez ceci, et tous les modèles attribués par le concessionnaire devraient être en route.