Afin de répondre à la « demande croissante des clients », Ford a annoncé son intention de presque doubler sa production de fabrication du F-150 Lightning à 150 000 unités par an.
Ayant lieu au Rouge Electric Vehicle Center de Ford à Dearborn, Michigan, la production du F-150 Lightning avait déjà été doublée en septembre pour atteindre 80 000 camions par an. Ce déménagement précédent aurait coûté à Ford 250 millions de dollars d’investissements supplémentaires et signifiait la création de 450 emplois supplémentaires par rapport au moment où seulement 40 000 camions étaient prévus chaque année. Ce dernier doublement de la production signifiera sûrement encore plus d’argent et plus d’emplois.
Le constructeur automobile n’a pas précisé combien d’investissements supplémentaires ou combien de mains supplémentaires il faudrait à nouveau pour doubler la production de Lightning. Mais, pour exécuter, Ford a déclaré qu’un petit groupe de travail composé de travailleurs de toute la chaîne d’approvisionnement avait été formé pour trouver des « moyens d’augmenter la production ».
Dans d’autres nouvelles de l’augmentation de la production électrique de Ford, la société s’est récemment engagée à tripler production sur le multisegment électrique Mustang Mach-E (également à la demande générale) et vise plus de 200 000 Mach-E par an d’ici 2023. Ajoutez la fourgonnette électrique E-Transit de Ford et, dans l’ensemble, l’ovale bleu planifie pour 600 000 BEV chaque année au cours des deux prochaines années. Pour mettre ce chiffre en perspective, Tesla a livré 936 172 véhicules en 2021, dont environ un tiers de ceux livrés au dernier trimestre.
En parlant de livraisons, la première vague de détenteurs de réservation Lightning (dont près de 200 000 au total) sera contactée pour lancer le processus de conversion de leurs spots en ligne en commandes réelles et concrètes à partir de ce jeudi. Les exemplaires clients du camion électrique devraient être livrés à partir de ce printemps.
Cette nouvelle arrive juste un jour avant que Chevrolet ne dévoile son Silverado EV. La production de ce pick-up à batterie est encore dans un an, d’après ce que nous comprenons, donc le Blue Oval le battra au moins sur le marché. Nous verrons comment les deux se comparent lorsque les spécifications de performance seront révélées, mais étant donné le couple de 775 livres-pied du Lightning, le Bowtie devra emballer un puissant coup de poing.
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