La batterie d’autonomie standard, qui, selon Ford, offrira une autonomie de 230 miles, aura une capacité utilisable de 98 kWh. (Les véhicules électriques ont tendance à spécifier leurs capacités de pack utilisables par rapport à leurs capacités totales ; les fabricants n’utilisent intentionnellement pas toute la capacité d’une batterie pour des raisons de durabilité.) Passer à la batterie à autonomie étendue du F-150 Lighting vous offre une autonomie de 300 milles, encore une fois , ce sont les premiers chiffres de Ford, les évaluations officielles de l’EPA sont à venir, grâce à une énorme capacité utilisable de 131 kWh.
Parlons un instant de ces chiffres, car ils sont énormes. La berline Model S de Tesla, par exemple, a une batterie de 100 kWh ; Le nouveau pick-up Hummer EV de GMC offre jusqu’à 200 kWh, mais pèse également un incroyable 9 000 livres et offre donc « seulement » 329 milles d’autonomie revendiquée. La Ford se situera probablement quelque part entre la berline Tesla et le Hummer sur la balance, c’est pourquoi la portée de 300 milles que Ford cite en ce moment est logique.
Le pick-up R1T de Rivian, à titre de comparaison, offre une batterie de 135 kWh qui offre une autonomie de 314 miles (classée EPA) et ajoutera bientôt un pack de 180 kWh pour plus de 400 miles – un autre comparable qui indique que Ford est juste sur l’argent avec son estimations de la portée initiale, compte tenu des tailles de batterie du Lightning. Oh, et les chiffres de Ford supposent une charge utile de 1 000 livres, ce qui signifie que les chiffres réels de l’EPA pour un Lightning à vide finiront par être plus élevés. Nous verrons quand ils seront officiellement publiés plus près de la date de mise en vente du camion l’année prochaine.
En attendant, si vous envisagez de commander un Lightning, gardez à l’esprit qu’il y a 200 000 personnes devant vous en ligne et que la batterie de gamme standard est standard sur le camion de travail Lightning Pro, XLT de milieu de gamme et garnitures Lariat plus sophistiquées; la batterie à autonomie étendue est en option sur le XLT et le Lariat et de série sur la spécification Platinum haut de gamme.