Il y a une chose qui est évidente, que vous pouvez voir de vos propres yeux tous les jours : les Américains achètent beaucoup de camions et de VUS ; en fait, la grande majorité des achats de voitures neuves sont des camions et des VUS – mais vous lisez ensuite une statistique à ce sujet, et cela redevient stupéfiant. La statistique est la suivante, via JD Power : qu’en octobre 2021, plus de 80 % des ventes estimées de véhicules neufs aux États-Unis étaient des SUV et des camions pour la première fois. Plus de 80 % !
Ce nombre a continué en novembre et décembre et est sur le point de le faire à nouveau en janvier. Fou toute l’année en 2021le nombre était de 78,5 %, un nombre qui n’a cessé d’augmenter au cours de la dernière décennie. En 2010, par exemple, seuls 52,7 % des ventes de véhicules neufs étaient des camions et des VUS, le reste des voitures, soit presque une répartition égale. En 2013, ce nombre était de 52,1 %, selon les chiffres fournis par JD Power. En 2014, il a atteint 54,6 %, et n’a pas regardé en arrière depuis.
Voyez par vous-même, dans le tableau suivant des ventes de véhicules neufs aux États-Unis, compilé par JD :
« Voici … une répartition annuelle remontant à 2010 », déclare Tyson Jominy, vice-président de données et analyses chez JD Power. « Cela montre la baisse globale des ventes de voitures depuis le milieu des années 2010, mais même depuis Covide, le déclin s’est accéléré.
C’est, à bien des égards, une sorte de situation de poule ou d’œuf, car un constructeur automobile comme Ford ne vend même plus de voitures ordinaires, et Chevy n’en vend que deux. C’est parce que les Américains ont préféré les VUS, même si, commodément, les VUS sont également plus rentables pour les constructeurs automobiles car ils ont tendance à coûter plus cher que, disons, une Chevy Malibu.
Aussi, des crédits auto de plus en plus longs ces dernières années ont réduit les paiements de voiture et ont peut-être convaincu de nombreuses personnes qu’elles peuvent acheter plus de voiture qu’elles ne pourraient autrement se le permettre. De plus, la plupart des constructeurs automobiles ont passé l’année dernière donner la priorité à la production de leur profit le plus élevé véhicules au milieu de la pénurie de puces, ce qui signifiait dans la plupart des cas: VUS et camions. Ces dernières années, le gaz a également été relativement bon marchémême s’il a augmenté depuis la pandémie.
Pour toutes ces raisons, l’essor des VUS et des camions peut être expliqué sinon complètement compris, pour ceux d’entre nous qui ont grandi à une époque (les années 90) où l’un des véhicules les plus désirables était une Honda Accord. Quatre-vingt pour cent, mec !