Les Blue Jays paient le prix des rénovations du Rogers Centre avec un voyage en voiture ridiculement long

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KANSAS CITY – Vous entendrez beaucoup parler dans les prochains jours des merveilles d’une rénovation du Rogers Centre qui changera l’expérience des fans de toutes sortes de manières agréables.

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Ce sera la version du Centre Rogers de, eh bien, Rogers Communications.

Il y aura une cérémonie d’inauguration élaborée plus tard dans la semaine impliquant nul autre qu’Edward Rogers lui-même, suzerain des Blue Jays et Sportsnet, le réseau qui diffuse tous les matchs de l’équipe.

D’un point de vue organisationnel, ce sera un moment fort, un prélude rah-rah au match d’ouverture à domicile du 11 avril qui concernera autant le stade rafraîchi que le club de balle réaménagé.

Ce que vous n’entendrez pas, cependant, c’est le potentiel de l’équipe qui habite le dôme en payant un prix compétitif pour ces rénovations.

Au milieu de tout le battage au milieu des discussions sur de nouveaux bars et espaces de rassemblement dans le champ extérieur du Rogers Center en tant que joyaux de la rénovation de 300 millions de dollars, les Jays sont ici dans le Midwest américain pour parcourir le plus long road trip d’ouverture de saison de l’histoire de la franchise.

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La direction de Jays a demandé le retour à la maison retardé pour s’assurer que les rénovations seraient terminées. Le même scénario est susceptible de se dérouler la saison prochaine pour la ronde 2 du relooking du Centre Rogers.

Personne dans l’équipe n’a intérêt à grogner publiquement à ce sujet, mais le début de saison prévu est loin d’être idéal.

En privé, il y a une reconnaissance des inconvénients au mieux et du désavantage concurrentiel, au pire.

« C’est loin d’être idéal », a reconnu un responsable du club. « Mais que pouvez-vous faire? Nous savions que ça allait arriver. »

Le savoir et l’embrasser sont deux choses différentes, bien sûr, car les joueurs des Jays reconnaîtront que plus ce voyage avance, surtout lorsqu’il arrive à Anaheim pour un week-end de trois matchs contre les Angels de Los Angeles.

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Un voyage sur la route de 10 matchs après six semaines d’entraînement printanier est une mouture de saison régulière aggravée par une mouture de saison d’exposition. Et ce n’est pas facile. Lorsque l’équipe reviendra enfin d’Anaheim dimanche prochain, ce sera au petit matin, au mieux.

La journée «off» aux yeux troubles qui suivra sera tout sauf un temps de repos pour les joueurs et le personnel.

Nous nous excusons, mais cette vidéo n’a pas pu se charger.

Pour commencer, comme il s’agit de leur première visite dans la ville en 2023, la plupart des joueurs verront leur situation de vie réglée, que ce soit dans leurs condos du centre-ville ou partout où ils ont l’intention de vivre pendant les six prochains mois ou plus. Bien que ce ne soit pas nécessairement un désastre, cela peut être une nuisance à un moment moins qu’idéal.

De plus, vous pouvez être sûr qu’un bon nombre de joueurs feront un arrêt au Centre Rogers pour explorer les nouvelles dimensions d’un stade qui pourrait jouer radicalement différemment pour les 81 matchs à domicile qui les attendent.

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Ce jour de congé saigne ensuite dans le match d’ouverture à domicile, qui a son attrait pour les fans, en particulier. Mais cela peut aussi être épuisant, surtout pour un groupe qui arrive fatigué de la route et qui vient de trois fuseaux horaires.

Enfin, après toutes les cérémonies d’avant-match du 11 avril, les Jays affronteront les Tigers de Detroit dans le premier de trois et l’ouverture d’un stand de six matchs à domicile.

L’équipe ferait mieux de reprendre son souffle au moment où elle se termine, car le road trip n ° 2, bien que plus court, n’est pas en reste et il viendra vite. Cela commence par trois matchs contre le champion des World Series Astros à Houston et se termine par trois dans le Bronx contre l’équipe des Yankees de New York que les Jays espèrent détrôner pour le titre AL East.

Le roadie actuel de 10 matchs correspond au plus long de l’histoire du club, qui ne s’est produit qu’une seule fois en 1984. Cette équipe de 89 victoires des Jays n’a pas été trop gênée par les inconvénients, passant 6-4 lors d’un voyage de quatre arrêts dans l’ouest à travers Seattle. , Anaheim, Oakland et Texas. De manière réaliste, le groupe actuel accepterait un résultat similaire.

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Pour en revenir à ces guerriers de la route actuels, un départ plat perdant deux des trois à Saint-Louis n’était pas un désastre, compte tenu de la qualité de l’adversaire et des battes électriques qu’ils ont apportées au Busch Stadium. La façon dont cela s’est passé, avec des erreurs sur le terrain et un lancer bâclé, a certainement été une révélation pour une équipe des Jays qui a vanté une amélioration majeure dans les deux domaines comme une priorité hors saison.

Au cours de leurs 22 premières manches d’action, les Jays ont cédé 22 points. Bien s’il s’agit d’un comportement aberrant, problématique si la négligence continue.

La bonne nouvelle (potentiellement) est qu’à partir de lundi ici au stade Kauffman, les Jays entament une série de quatre matchs contre une équipe royale décevante et une chance de diriger cette chose dans la bonne direction.

Bien sûr, les luttes de lanceurs à Saint-Louis ont mis l’accent sur Jose Berrios et Yusei Kikuchi qui prennent le départ respectivement lundi et mardi. Les deux, bien sûr, sont à la recherche d’efforts massifs de rebond après d’horribles campagnes en 2022.

Trois matchs dans une saison, ce n’est pas le moment de réagir de manière excessive et ce groupe de Jays est sans doute aussi fort et talentueux que nous l’avons vu depuis des décennies. Ils finiront par rentrer chez eux et apprécieront peut-être même leurs fouilles de dôme rafraîchies. En ce moment, ils en paient le prix.

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