Les bénéfices de Tesla montrent une baisse trimestrielle des bénéfices et une croissance d’une année sur l’autre

Le rapport sur les résultats du deuxième trimestre de Tesla raconte une histoire de baisses trimestrielles causées par des problèmes de production et une croissance d’une année sur l’autre.

La société a annoncé mercredi une baisse trimestrielle de ses revenus et de ses bénéfices, les contraintes de la chaîne d’approvisionnement, l’inflation et un arrêt prolongé en Chine ayant érodé ses résultats. Le cours de l’action de la société a augmenté de 4%, puis s’est stabilisé à environ 1,45% après la négociation du marché.

Tesla a généré 16,9 milliards de dollars de revenus au deuxième trimestre, contre 18,8 milliards de dollars au premier trimestre. Les chiffres d’affaires du deuxième trimestre étaient également inférieurs aux 17,7 milliards de dollars qu’il avait rapportés au quatrième trimestre de 2021.

Tesla a déclaré avoir gagné 2,3 milliards de dollars, soit 1,95 dollar par action, au deuxième trimestre, ce qui est également en baisse par rapport aux 3,3 milliards de dollars gagnés au premier trimestre.

Malgré la baisse séquentielle, les résultats de Tesla d’une année sur l’autre ont brossé un tableau beaucoup plus rose avec des revenus en augmentation de 42% par rapport aux 11,96 milliards de dollars de revenus du premier trimestre 2021. Les bénéfices ont également presque doublé par rapport aux 1,14 milliard de dollars, ou 1,02 $ par action, il a gagné en même temps période en 2021.

Selon les données de Yahoo Finance, les analystes s’attendent à ce que Tesla génère des revenus de 17,2 milliards de dollars au deuxième trimestre 2022 et un bénéfice par action de 1,85 $. Pour le deuxième trimestre de 2021, Tesla a déclaré un chiffre d’affaires de 11,96 milliards de dollars et un bénéfice par action de 1,45 dollar.

La société a noté qu’elle avait continué à faire des progrès significatifs dans l’ensemble de l’entreprise au cours du deuxième trimestre de 2022 malgré certains défis, notamment une production limitée et des arrêts à Shanghai pendant la majeure partie du trimestre.

Le résultat net de la société a été tiré dans deux directions différentes : elle a été aidée par la vente de ses véhicules électriques à un prix plus élevé et par la vente de crédits réglementaires d’une valeur de 344 millions de dollars, alors qu’elle a vu l’inflation et d’autres coûts réduire ses marges automobiles. Les marges automobiles de Tesla ont diminué à 27,9 %, en baisse par rapport au trimestre précédent de 32,9 % ainsi qu’aux 28,4 % annoncés au quatrième trimestre.

Musk a expliqué à plusieurs reprises que la production, et non la demande, était le principal inhibiteur de la croissance de l’entreprise.

« En ce moment, notre problème est vraiment la production », a déclaré Musk lors de l’appel. « Donc, nous avons de longues pistes – comme n’importe qui peut dire s’il commande une voiture – si vous commandez un modèle Y, il arrivera l’année prochaine. Ce n’est donc clairement pas un problème avant plusieurs mois (en référence à la demande). Pour nous, notre problème est avant tout celui de la production.

Malgré ces problèmes, Musk a tenté de souligner certains des succès de l’entreprise, notamment le fait qu’elle a terminé le trimestre avec le mois de production de véhicules le plus élevé de son histoire, alors que son usine de Shanghai est revenue en ligne et que ses nouvelles installations à Berlin et Austin se sont intensifiées.

Tesla a également révélé avoir vendu 75% de ses avoirs en Bitcoin ce trimestre. La société semble avoir perdu environ 150 millions de dollars sur son pari sur la crypto-monnaie depuis son achat en 2021, vendant les pièces pour 963 millions de dollars. Tesla a déclaré que la valeur de ses « actifs numériques » restants était de 218 millions de dollars.

Tesla a fourni quelques autres mises à jour telles que le maintien de sa date de lancement de production de mi-2023 pour le cybertruck et la prévision d’une augmentation prévue du coût de son logiciel bêta FSD. La société n’a pas fourni de mise à jour sur son semi-remorque électrique et le Roadster, qui ont tous deux été présentés en tant que concepts en décembre 2017.

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