Les avions privés sont de vieilles nouvelles, les gens riches devraient acheter des trains privés à la place

Un rendu du train G de luxe traversant un désert

Notre moteur éternel.
Illustration: Thierry Gaugain

Le classement définitif de la merde cool à acheter quand vous êtes frappé est : avion privé, puis yacht et l’hélicoptère est au top. Mais maintenant, un concept du designer de navires de luxe Thierry Gaugain est devenu la chose la plus cool que vous puissiez acheter en tant que milliardaire. Bienvenue dans le train privé.

Maintenant, avant que tout cela ne devienne un peu Perce-neige, le concept G Train de 350 millions de dollars n’est pas un véhicule pour les masses. Oh non, son concepteur a imaginé le train pour un seul individu et ses amis les plus proches.

Les 1 312 pieds de long former peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 99 mph pendant que vous naviguez sur les chemins de fer du monde. Et à l’intérieur, au lieu des quartiers exigus de votre avion privé moyen, le G Train a tous les accompagnements que vous trouverez dans le palais ou le penthouse standard.

Un rendu de personnes faisant la fête sur le train G avec ses côtés repliés.

On dirait une fête classique de Mr Wilford.
Illustration: Thierry Gaugain

Selon Forbes, la locomotive de luxe peut accueillir 18 invités sur ses deux sections. dont un est réservée au propriétaire et à ses espaces de divertissement, et l’autre comprend des chambres pour les invités et les membres d’équipage.

Dans les 14 wagons du train G, vous trouverez quatre suites VIP, des salles à manger et un espace pour des concerts privés. Les ailes du train peuvent également se déployer pour créer des terrasses de repas en plein air. Tu ne peux pas faire ça pendant que vous naviguez dans le ciel dans votre jet privé!

À bord, le train dispose également d’un espace pour ranger voitures, motos et autres jouets de milliardaires. Alors, une fois que vous atteignez la fin de la piste, vous pouvez continuer votre voyage avec style au lieu de sauter sur un service de bus de remplacement.

Qui plus est, le le train lui-même n’est pas qu’une vieille locomotive Amtrak convertie. Au lieu de cela, il sera propulsé par quatre locomotives sur mesure qui, selon Gaugain, pourront circuler sur « des chemins de fer à travers les Amériques et l’Europe, des rives méditerranéennes jusqu’à la Scandinavie et la Russie ».

Un rendu des fenêtres ouvertes sur le train G.

Imprégnez-vous de la vue en traversant le pays à 99 mi/h.
Illustration: Thierry Gaugain

La coque du train comprend un verre technique, plutôt que du vieil acier ou de l’aluminium. Le verre high-tech peut rapidement passer du transparent au noir en appuyant simplement sur un interrupteur.

De plus, les concepteurs disent que c’est plus qu’un simple concept.

En fait, Gaugain et son équipe se sont associés au constructeur de locomotives Stadler, au verrier Saint-Gobain et à la société d’ingénierie Eckersley O’Callaghan Engineers pour montrer à quel point ils sont sérieux dans la réalisation de ce train.

Et pour ma part, je suis tout à fait favorable à cette nouvelle vision du luxe ferroviaire.

Pourquoi passer sept heures coincé à se tourner les pouces dans un avion privé traversant l’U.S, alors que vous pourriez plutôt en faire un deux-une excursion d’une journée entourée de luxe tout en admirant le paysage du pays ?

Un rendu de l'intérieur du train de luxe G.

Vivez cette vie de luxe.
Illustration: Thierry Gaugain

En plus d’être un moyen plus civilisé de se rendre de A à B, voyager en train privé pourrait également être un moyen plus respectueux de l’environnement pour les milliardaires du monde de se déplacer.

Lors d’un voyage commercial, vous savez le genre que nous, les normaux, devons prendre. Si vous prenez le train, votre les émissions de carbone seront réduites de moitié par rapport à l’avion.

Un rapport de l’Agence européenne pour l’environnement a également révélé que les transports ferroviaires et fluviaux ont les émissions les plus faibles par mile. D’un autre côté, voler ou conduire sont parmi les pires émetteurs.

Alors, voilà. Trouvez votre sympathique milliardaire de quartier et convainquez-le qu’il a besoin d’un train G au lieu d’un nouveau jet. De cette façon, notre système ferroviaire en ruine peut devenir le grand égalisateur de notre époque.

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