Les ambulanciers paramédicaux d’Ottawa demandent l’autorisation d’utiliser des taxis pour des problèmes non urgents

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Les ambulanciers paramédicaux d’Ottawa demandent l’approbation provinciale pour un nouveau programme qui permettrait à certains patients présentant des problèmes non urgents d’être transportés à l’hôpital dans un taxi, dans le but d’alléger les exigences écrasantes des équipes d’ambulance.

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Au cours des neuf premiers mois de cette année, le Service paramédic d’Ottawa a enregistré 1 088 cas de niveau zéro – lorsqu’aucune ambulance n’est disponible – d’une durée totale de 32 697 minutes, selon un rapport du service.

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Les retards de déchargement, le temps que les ambulanciers paramédicaux passent aux urgences en attendant qu’un patient soit confié aux soins de l’hôpital, jouent un rôle important. De janvier à septembre de cette année, les ambulanciers paramédicaux ont passé 72 784 heures à retarder le déchargement dans les hôpitaux d’Ottawa, selon leur rapport.

Les ambulanciers paramédicaux d’Ottawa envisagent maintenant de lancer un projet pilote le 1er novembre pour envoyer les patients non urgents à l’hôpital ou vers une autre destination comme un cabinet de médecin de famille, afin de libérer davantage d’ambulances.

«Cela ne résout pas le problème, mais cela contribue à l’atténuer dans une certaine mesure et nous aide à atteindre le prochain patient qui pourrait avoir besoin de services», a déclaré le chef Pierre Poirier lors d’une entrevue.

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La demande d’approbation a été soumise au ministère de la Santé il y a un an, et le service espère recevoir une réponse bientôt, a déclaré Poirier.

Une porte-parole de la ministre de la Santé, Sylvia Jones, a déclaré que la proposition était en cours d’examen et n’avait pas été approuvée pour le moment.

« La priorité du ministère de la Santé dans l’examen de toutes les propositions non sollicitées visant à mettre à jour les modèles de soins aux patients est de garantir que les changements proposés maintiennent la sécurité des patients », a écrit Hannah Jensen dans un communiqué.

Dans un premier temps, le programme envisagé serait lancé avec 40 ambulanciers paramédicaux spécifiquement formés, pour atteindre 140 d’ici la fin de l’année, a indiqué le service.

Ces ambulanciers paramédicaux arriveraient sur place et procéderaient à une évaluation qui pourrait également inclure les déterminants sociaux de la santé, tels que l’état du domicile d’une personne ou le fait qu’elle bénéficie d’un soutien en matière de soins, a déclaré Poirier. L’ambulancier consulterait ensuite un médecin par téléphone s’il estime qu’un taxi est approprié, par exemple pour un patient souffrant d’une cheville tordue ou d’une insomnie provoquant de l’anxiété, a-t-il expliqué.

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Tout patient transporté en taxi, qui se rendrait lui-même à l’établissement de santé, recevrait un appel de suivi des ambulanciers dans les 24 heures.

Les services médicaux d’urgence de Niagara ont lancé un projet pilote similaire l’année dernière et, dans une mise à jour cinq mois après le début du projet, ils ont indiqué que le service de taxi avait été utilisé 106 fois.

« En plus de préserver la capacité des ambulances EMS, cinq de ces voyages ont détourné les patients des (services d’urgence) vers des établissements de santé plus appropriés tels que des cliniques sans rendez-vous », a écrit le service dans sa mise à jour.

Les préoccupations les plus courantes signalées par les patients comprenaient des maux de dos, une anxiété générale et des symptômes d’infection des voies respiratoires supérieures, a indiqué le service.

Cela permettrait également d’économiser de l’argent, ont-ils déclaré, puisque le coût moyen d’un trajet en taxi se situe entre 15 $ et 20 $, alors que le coût de fonctionnement du Niagara EMS par patient est d’environ 1 000 $.

Poirier a déclaré que les ambulanciers paramédicaux d’Ottawa travaillent sur un contrat avec un service de taxi pour leur projet pilote.

Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 19 octobre 2023.

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