Les 5 crash tests IIHS les plus regardés en 2022

IIHS / YouTube

Si vous magasinez pour une voiture neuve ou d’occasion, ce n’est pas une mauvaise idée de voir comment votre futur véhicule se comportera dans le cas malheureux d’une collision. Les vidéos de crash test sont amusantes à regarder, que vous soyez sur le marché automobile ou non. Les gens de l’Insurance Institute for Highway Safety ont réalisé leurs cinq tests de collision les plus regardés de l’année écoulée, et ils sont remarquables. Vérifier les dans la vidéo ici et la liste ci-dessous.

En savoir plus sur les tests de collision

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Le Jeep Wrangler est un monstre hors route, mais son centre de gravité élevé ne le rend pas le meilleur en ce qui concerne le test de collision avec petit chevauchement avant. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessus, ou lire le rapport complet de l’IIHS ici, le Wrangler de Jeep ne réussit pas exactement le test avec brio. L’IIHS a donné au ’21 Wrangler un Marginal note pour son test de collision avec chevauchement avant.

Comme le Wrangler de Jeep, le centre de gravité élevé du Ford Bronco le rend excellent pour franchir les obstacles, mais lui coûte quelques points dans certains scénarios de collision. Cependant, comme vous pouvez le voir dans la vidéo, le Bronco fait un meilleur travail au test de chevauchement avant que son rival de Crosstown. L’IIHS a donné au Bronco une bonne note sur son petit test de chevauchement avant – mieux que la Jeep.

Subaru a inauguré sa BRZ de deuxième génération avec l’année modèle 2022, il est donc naturel que le coupé sport les fans ont afflué vers sa vidéo de crash test. Entre curiosité et étude de marché légitime, il est logique de voir comment le coupé repensé se comporte en cas de collision.

Certes, celui-ci est un casse-tête. La Chevrolet Spark sort de production et le modèle 2013 n’a pas été pertinent depuis son lancement. Cependant, l’un des nombreux facteurs qui poussent les gens à regarder ce test aurait pu être les prix des voitures fortement gonflés, qui ont poussé les acheteurs vers des options plus abordables qui étaient auparavant hors de leur radar. Ou, comme le note un commentateur, la vidéo aurait pu être simplement transmise aux téléspectateurs par l’algorithme de YouTube. Quoi qu’il en soit, la Spark a reçu une note acceptable en 2013.

La dernière entrée de Tesla’La gamme de s était le crash test IIHS le plus regardé l’année dernière, selon l’organisation de sécurité. Le multisegment compact électrique à batterie a reçu une bonne cote de collision de l’IIHS et a accumulé plus de 276 000 vues depuis que le test a été lancé sur YouTube.

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