L’équipage de cette compagnie aérienne continue de disparaître mystérieusement lors d’une escale à Toronto

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Le titre en dit long : «Un autre membre de l’équipage de PIA disparaît au Canada.» Depuis des années, de nombreux agents de bord de Pakistan International Airlines s’occupent des passagers des vols de Lahore ou d’Islamabad à Toronto, mais pas au retour. Au lieu de cela, ils débarquent à Pearson et on n’en entend plus jamais parler.

Dans le dernier incident, site d’information aéronautique Vol simple rapporte qu’une hôtesse de l’air nommée Ayaz est arrivée il y a plusieurs jours de Lahore sur le vol PK-784.

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« Lors de son retour prévu à Islamabad, le steward ne s’est pas présenté à Toronto », a indiqué le site, citant des sources proches du dossier. « Le vol de la compagnie aérienne nationale a dû rentrer à Islamabad sans le membre d’équipage. »

Cela fait moins d’un mois depuis le dernier incident signalé. Le 13 novembre, Ary News, basé au Pakistan, a rapporté que deux agents de bord s’étaient « enfuis » après leur arrivée sur le vol PK-772 d’Islamabad à destination de Toronto. Les membres d’équipage nommés Khalid et Fida ne se sont pas présentés à leur vol de retour.

Des cas similaires concernaient l’équipage nommé Muntazir en juillet, ainsi qu’Ijaz et Ramzan, tous deux en octobre 2022. Au total, il y a eu au moins huit membres d’équipage portés disparus au cours des deux dernières années, mais d’autres disparitions remontent au moins à 2018. La tendance est la suivante : idem : le membre d’équipage quitte l’avion avec ses collègues mais ne se présente pas à son vol de retour prévu. La police et les agents de l’immigration sont informés et un porte-parole de PIA confirme l’incident et déclare avoir contacté les autorités et enquêter.

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Le problème n’est pas propre à Toronto. Un Rapport d’avril 2019 note un membre d’équipage nommé Shazia qui a disparu après un vol Lahore-Paris. Des sources ont déclaré qu’elle avait laissé une lettre de démission dans sa chambre d’hôtel, bien que la compagnie aérienne ait contesté cette information.

Le mois dernier, la compagnie aérienne a annoncé qu’elle mettait en œuvre des mesures plus strictes pour suivre ses employés sur les vols vers le Canada et l’Europe. Il a fixé une limite d’âge pour les agents de bord sur ces routes, exigeant qu’ils soient âgés de 50 ans ou plus, probablement en partant du principe que les plus jeunes pourraient être plus susceptibles de s’égarer. Cela devrait également nécessiter des enregistrements plus fréquents et de meilleures communications de la part des membres du personnel pendant les escales.

Pakistan International Airlines a connu récemment son lot de problèmes. En août, il aurait été incapable de payer ses employés et a également dû immobiliser plusieurs avions et couper certaines routes en raison de factures impayées. C’est le même mois que les employés ont annoncé un congé de deux heures « grève symbolique » sur les projets de privatisation de la compagnie aérienne, ainsi que sur l’absence d’augmentations de salaires.

La compagnie aérienne a également eu un accident en 2020 qui a tué tous les passagers et membres d’équipage sauf deux à bord de l’un de ses Airbus A320, tuant une personne et en blessant sept autres au sol.

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Dimanche, le porte-parole de la compagnie aérienne, Abdullah H. Khan, a tenté de montrer courageusement les difficultés de la compagnie tout en vantant les avantages de la privatisation, dans un éditorial écrit pour le journal pakistanais. Nouvelles dimanche.

Sous le titre : « Un héritage de résilience : l’histoire du PIA en tant qu’institution nationale est la clé de son avenir », il a rappelé son histoire en tant que phare de la fierté nationale et l’a qualifié de « compagnon fiable dans les moments de joie et de soutien constant dans moments d’adversité.

Rappelant son rôle dans la fourniture de l’aide humanitaire et le rapatriement des Pakistanais bloqués à l’étranger, il a noté : « Il est crucial de réfléchir à l’héritage durable de la compagnie aérienne et au rôle indispensable qu’elle a joué dans l’histoire de la nation ainsi que dans ce qui l’attend. »

Mais Khan a également été prêt à pointer du doigt, déclarant au site Internet Nouvelles arabes le mois dernier : « La raison en est l’asile et le programme d’asile trop libéraux du gouvernement canadien. »

Il a ajouté qu’il y aurait des répercussions pour quiconque quitterait le navire. « Nous mettons normalement fin aux services de ces personnes et les pénalisons en leur refusant tout avantage », a-t-il déclaré.

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