L’écran de cinéma 8K de 31 pouces de la nouvelle BMW Série 7 est vraiment génial

Au cours des dernières décennies, nous avons vu une myriade de concept-cars présentés comme salons autonomes de fantaisie, avec des sièges ressemblant à des meubles et des écrans d’infodivertissement sauvages pour que les navetteurs du futur puissent travailler ou se détendre lors de leurs déplacements. Les écrans de siège arrière sont également courants depuis les années 1990, bien qu’ils soient généralement relégués à de petits écrans dans les dossiers de siège ou à des configurations de tablette datées. BMW fait maintenant passer le divertissement aux places arrière dans le futur et a lancé mercredi un 31 pouces Écran de théâtre dans la nouvelle berline Série 7 qui fait honte à certaines configurations de cinéma maison.

Mesurant 31,3 pouces de diagonale, pour être précis, l’écran de cinéma déployable a une résolution de 8K et peut afficher des médias aux formats 16:9, 21:9 ou 32:9. La série 7 dispose d’une connexion sans fil 5G et Amazon Fire TV est intégré afin que les passagers puissent diffuser du contenu en 4K UHD sur des applications comme Amazon Prime, HBO Max, Hulu, Netflix, Twitch et YouTube. Vous pouvez également diffuser de la musique, jouer à des jeux, regarder la télévision en direct, afficher des informations sur votre voyage ou regarder des médias prétéléchargés. Deux jeux d’écouteurs Bluetooth peuvent être connectés et différents profils de spectateur vous permettent de reprendre votre film ou votre émission là où vous l’avez laissé à la maison.

L’écran de cinéma est un écran tactile, et il peut coulisser électroniquement vers l’avant et vers l’arrière pour un meilleur angle de vue ou pour être plus facile à atteindre. Les passagers arrière peuvent également contrôler le système avec des commandes vocales ou en utilisant les écrans tactiles de 5,5 pouces intégrés à chaque porte arrière. Ces écrans contrôlent non seulement le système d’infodivertissement et le volume, mais également les commandes de climatisation, les sièges, l’éclairage et d’autres fonctions d’infodivertissement. Lorsque l’écran cinéma est déployé, les pare-soleil des portes arrière et de la lunette arrière se soulèvent automatiquement et l’éclairage intérieur s’atténue.

De toute évidence, un écran comme celui-ci a besoin d’un son haut de gamme pour le sauvegarder, et chaque série 7 est livrée en standard avec un système audio Bowers & Wilkins à 18 haut-parleurs et 655 watts. Mais ce que vous voulez vraiment, c’est le système 4D Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound en option, qui contient 36 haut-parleurs au total et un amplificateur de 1 965 watts. Quatre de ces haut-parleurs se trouvent dans la garniture de toit et chaque appui-tête contient deux haut-parleurs surround. Le système 4D utilise également des excitateurs dans les sièges qui vibrent en conjonction avec l’audio en cours de lecture, et BMW a travaillé avec Hans Zimmer pour concevoir toutes sortes de bruits uniques pour la voiture, y compris les sons d’accélération pour l’i7 entièrement électrique.

Lorsque l’écran de cinéma n’est pas utilisé, il se replie dans le toit, ressemblant à une barre transversale épaisse divisant le verre. Ce n’est pas seulement un toit ouvrant panoramique ordinaire, cependant. La Série 7 est livrée en standard avec ce que BMW appelle le Panoramic Sky Lounge, une seule pièce de verre fixe couvrant tout le toit qui a des fils de lumière LED intégrés. Le motif des lumières reflète le matelassage des sièges et la couleur peut être configurée selon un schéma individuel ou adaptée à l’environnement My Mode sélectionné. Il existe également des animations telles qu’un effet de bienvenue lorsque vous entrez dans la voiture, ou celui qui, selon BMW, « intensifie la sensation d’accélération » lorsque la voiture est en mouvement. Tout est très exagéré, ce que nous aimons, mais un pare-soleil électronique peut être fermé si vous le souhaitez.

L’expérience de la banquette arrière est extrêmement importante pour une grande berline de luxe comme la Série 7, en particulier sur des marchés comme la Chine où être conduit par un chauffeur est bien plus courant qu’aux États-Unis – et BMW s’attend à ce qu’environ 70% des ventes de la nouvelle Série 7 soient être en Chine. À cette fin, les aspects moins numériques de la cabine de la Série 7 sont tout aussi agréables. Lorsqu’ils sont équipés du pack Executive Lounge, les sièges arrière bénéficient de fonctions de massage et peuvent s’incliner jusqu’à 42,5 degrés, et ils disposent également de coussins de nuque réglables, d’accoudoirs chauffants et d’un contrôleur d’infodivertissement en verre rabattable. Le siège derrière le passager avant est doté d’un repose-mollet intégré et extensible, et le siège avant est doté d’un repose-talon et peut être déplacé et incliné complètement vers l’avant pour donner au passager arrière le plus d’espace possible. La Série 7 est également proposée avec un fabuleux mélange de tissus d’ameublement en laine et en cachemire, ainsi qu’un cuir somptueux.

Écoutez, j’adore conduire, mais il y a tellement de fois sur de longs trajets en voiture que je veux juste lever les pieds et me détendre pendant que quelqu’un d’autre parcourt des centaines de kilomètres d’autoroute ennuyeux. Et l’écran de cinéma sera également disponible sur la version i7 entièrement électrique de la nouvelle série 7, ce qui en fait la solution ultime pour savoir quoi faire lorsque vous devez vous arrêter et recharger. Les séries 7 et i7 seront mises en vente à la fin de l’année, l’écran de cinéma coûtant environ 5 000 $.