En plus de protéger la planète, atteindre le zéro net aurait des avantages économiques à long terme
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29 novembre 2021 • il y a 4 jours • 2 minutes de lecture • 36 commentaires
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L’économie mondiale augmentera de 2% d’ici la fin du siècle si le monde peut contenir le réchauffement climatique en dessous de 1,5 degré Celsius, selon une nouvelle étude.
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Selon des recherches publiées dans la revue Nature Climate Change.
En s’appuyant sur la modélisation de neuf équipes, le chercheur principal Keywan Riahi, directeur du programme énergétique de l’institut de recherche autrichien IIASA, a découvert que cela pouvait être impossible et qu’un dépassement temporaire augmenterait probablement les conditions météorologiques extrêmes telles que les inondations et les incendies de forêt. Pour éviter des dommages permanents aux écosystèmes, le monde doit éviter de dépasser complètement la barre, a averti le rapport. Ce faisant, il sera moins nécessaire d’éliminer le dioxyde de carbone de l’atmosphère – un processus connu sous le nom d’émissions nettes négatives.
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En fait, le PIB mondial pourrait croître de plus de 2%, selon un autre co-auteur, Laurent Drouet, scientifique senior au groupe de recherche sur le climat CMCC en Italie. Drouet a déclaré que le calcul utilisé dans l’étude n’incluait pas les dommages économiques du changement climatique, qui seraient plus graves au-dessus de 1,5 degré.
L’étude a averti que pour rester en dessous de ce seuil, les pays doivent améliorer leurs objectifs d’émissions dans le cadre de l’Accord de Paris. Les engagements actuels impliquent un démarrage lent de l’atténuation et doivent être considérablement intensifiés, selon le rapport.
Le secteur des transports est la clé du succès, selon l’étude. Un rapport récent du groupe de leadership mondial sur le climat C40 Cities indique que l’utilisation mondiale des transports en commun doit doubler d’ici 2030 pour atteindre les objectifs.
Daniel Huppmann, co-auteur et chercheur à l’IIASA, a appelé à un changement radical dans les transports pour soutenir la décarbonisation. « Une révolution de la mobilité sera cruciale pour réduire la dépendance vis-à-vis des technologies d’émissions négatives nettes et pour atténuer leurs risques et leur impact sociétal négatif », a-t-il déclaré.