Le voyage de deux jours de Guilbeault à Pékin a coûté 140 000 $, selon les dossiers

Le transport et l’hébergement du ministre de l’Environnement Steven Guilbeault et de sa délégation de sept personnes à Pékin ont coûté au moins 140 073,60 $.

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OTTAWA — Le Canada a dépensé 140 000 $ pour envoyer le ministre fédéral de l’Environnement Steven Guilbeault et son entourage dans un convention de deux jours sur la politique internationale du gouvernement chinois à Pékin en août dernier.

Coûts pour assister à l’assemblée générale annuelle du Conseil chinois pour la coopération internationale sur l’environnement et le développement — un conseil consultatif de la République populaire de Chine sur dont Guilbeault est vice-président exécutif – sont détaillés dans la réponse à une question inscrite au Feuilleton du 24 octobre déposée par le député conservateur Damien Kurek.

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Les documents évaluent le coût du vol et de l’hébergement du ministre de l’Environnement Steven Guilbeault et de sa délégation de sept personnes pendant quatre jours sur le terrain à Pékin à 140 073,60 $ – bien que d’autres réclamations soient en cours.

Hormis Guilbeault… le membre non chinois le plus haut placé du conseil consultatif — La délégation canadienne était composée de la sous-ministre adjointe Sandra McCardell, de « l’ambassadrice du Canada pour le changement climatique » Catherine Stewart, de l’ambassadrice du Canada en Chine Jennifer May, des membres du personnel de l’Environnement Gail Cockburn et Pamela Bowles, ainsi que du chef de cabinet de Guilbeault Dominic Cormier, du conseiller politique en chef Eddy Perez et directrice des opérations Elena Mitchell.

Les coûts par personne variaient entre 10 158,43 $ et 18 917,78 $ – la note de Guilbeault comprenant 14 825,06 $ dépensés en billets d’avion, 1 339,71 $ en hébergement et 1 195,20 $ en repas et frais accessoires.

Les coûts de soutien d’Affaires mondiales Canada pour le voyage étaient budgétés à 35 812 $.

UN Communiqué de presse du gouvernement du Canada publié en août a présenté la réunion comme un moyen pour Guilbeault de « stimuler l’action sur un certain nombre de questions environnementales, y compris la mise en œuvre du Cadre mondial sur la biodiversité, créé en décembre dernier lorsque le Canada était l’hôte de la Conférence des Nations Unies sur la biodiversité (COP15), qui les pays se sont engagés à protéger 30 pour cent des terres et de l’eau mondiales d’ici 2030. »

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Le mois dernier, le National Post rapportait que le Canada avait dépensé 1,5 million de dollars pour envoyer 400 de ses délégués à ce sommet, tenu en décembre dernier à Montréal.

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L’itinéraire du ministre pour la réunion de deux jours à Pékin a débuté par une rencontre le 28 août entre Guilbeault et son homologue chinois, Huang Runqiu, décrite comme une occasion de discuter des « domaines prioritaires des relations bilatérales entre le Canada et la Chine en matière d’environnement et de changement climatique », » avec des sujets qui incluront la réunion du CCICED à venir et les cadres environnementaux préalablement convenus.

La réunion du CCICED a débuté plus tard dans la journée, avant une séance plénière d’ouverture mettant en vedette Guilbeault comme conférencier, un petit-déjeuner international animé par Guilbeault et une variété de forums et de réunions.

Selon carbonfootprint.com, le transport de sept personnes d’Ottawa à Pékin sur des vols commerciaux a brûlé un peu moins de 60 tonnes de dioxyde de carbone.

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Franco Terrazzano, de la Fédération canadienne des contribuables, se demande pourquoi la politique climatique du gouvernement semble toujours avoir un prix élevé.

« La façon préférée de ce gouvernement de lutter contre le changement climatique est de dépenser du carburant pour avions et de l’argent des contribuables », a-t-il déclaré lors d’une entrevue.

« Il est difficile de croire que le gouvernement ne puisse pas trouver une meilleure façon d’aider l’environnement que de transporter des politiciens et des bureaucrates partout dans le monde, accumulant des dépenses à six chiffres et envoyant ensuite la facture aux contribuables canadiens.

Dans un communiqué, un porte-parole du bureau de Guilbeault a déclaré que l’ampleur de la crise climatique nécessite une coopération avec la Chine, le plus grand émetteur de gaz à effet de serre au monde.

« Il s’agit d’un forum international indépendant, auquel le gouvernement conservateur de Stephen Harper s’est également joint à plusieurs reprises », peut-on lire dans le communiqué, qualifiant l’engagement de succès.

« À travers une série de séances formelles et précises, les deux pays ont examiné les stratégies permettant à la Chine de réduire ses émissions de carbone, de mettre en œuvre les objectifs de protection de la nature définis dans le Cadre mondial pour la biodiversité et les moyens d’augmenter le financement climatique dans les pays en développement. Cela a permis au Canada de maintenir ouvertes ces lignes de communication vitales et de défendre ces questions d’urgence mondiale.

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Le porte-parole conservateur en matière d’éthique, Michael Barrett, a accusé le ministre de l’Environnement d’être un hypocrite climatique.

« Alors que les Canadiens annulaient leurs projets de vacances et renonçaient à voyager pour voir leurs proches à cause des dépenses inflationnistes et des taxes sur le carbone de Trudeau, le plus fervent partisan de sa taxe carbone punitive brûlait des tonnes de carburéacteur et 140 000 $ de dollars des contribuables pour rencontrer ses amis du Parti communiste. à Pékin », a-t-il déclaré au National Post.

« C’est le même ministre libéral qui refuse de réduire la taxe sur les agriculteurs, les Premières Nations et les familles cet hiver, mais qui augmente ses propres émissions aux dépens des Canadiens.

Les voyages gouvernementaux et les dépenses de voyage des libéraux de Trudeau ont attiré l’attention.

Les contribuables se retrouvent avec la facture du voyage du premier ministre Justin Trudeau plus tôt cette année au sommet prestigieux Global Citizen NOW, qui a coûté 61 000 $ en chambres d’hôtel pour la conférence de deux jours.

Lors des funérailles de la reine en septembre dernier, le gouvernement fédéral dépensé près de 400 000 $ pour 31 chambres d’hôtela rapporté le Toronto Sun – y compris 6 000 $ par nuit au chic London Corinthia Hotel pour la « River Suite » avec majordome.

Même s’il a finalement été révélé que le Premier ministre et son ex-épouse, désormais séparées, étaient restés dans la suite, les responsables du gouvernement se sont efforcés de cacher ce fait à la presse, notamment auprès du cabinet de la ministre des Affaires étrangères, Mélanie Joly. ordonnant au personnel des communications de ne pas répondre aux demandes des journalistes à ce sujet.

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