Le véritable coût de possession d’une voiture est plus élevé que jamais. Voici comment le maîtriser.

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Les Canadiens savent déjà que posséder une voiture représente une dépense importante, mais de nombreux propriétaires potentiels ne tiennent pas compte des coûts supplémentaires lors de leur achat. La pandémie a mis encore plus de voitures sur la route, avec une baisse de 6,5 % augmenter entre 2020 et 2021selon Statistique Canada.

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Inflation et les demandes de la chaîne d’approvisionnement ont toutes eu leur impact sur l’industrie.

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La réduction de l’offre de puces semi-conductrices utilisées pour des fonctions telles que la navigation – ainsi que les fermetures d’usines pandémiques – a conduit à moins de fabrication de véhicules neufs. Ce qui a entraîné à son tour une plus grande demande de véhicules d’occasion. Le résultat a été une augmentation des prix pour les deux marchés.

Le prix des véhicules neufs a augmenté de 7,2 % en mars 2022, par rapport à l’année précédente. Pendant ce temps, le prix des véhicules d’occasion a grimpé de plus de 20 % au cours de la même période. Avec une plus grande partie de votre chèque de paie consacrée aux paiements de la voiture, cela pourrait vous inciter à reporter l’entretien de la voiture pour économiser de l’argent à court terme.

Cela pourrait être une décision désastreuse, déclare Kristine D’Arbelles, directrice principale des affaires publiques de l’Association canadienne des automobilistes (CAA).

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« Beaucoup de gens regardent la voiture et le prix affiché et pensent que c’est le prix que ça va me coûter pour la voiture… et puis je continuerai mon petit bonhomme de chemin », dit-elle. « Il y a des tonnes de coûts qu’ils oublient de prendre en compte dans leur budget. »

Faut-il acheter du neuf ?

Lorsqu’ils envisagent d’acheter une nouvelle voiture, certains Canadiens pourraient penser que l’achat d’une nouvelle voiture réduira les coûts d’entretien, et ils pourraient avoir raison. Cependant, les gens ont encore tendance à ne pas mettre un niveau d’épargne approprié pour l’entretien, dit D’Arbelles.

Une étude de 2018 de la CAA a suggéré que [67 per cent of Canadians](https://www.caa.ca/news/canadians-unclear-about-the-true-cost-of-owning-a-vehicle/#:~:text=OTTAWA%20%E2%80%93%20Two %2Dtiers%20(67,Chief%20Strategy%20Officer%2C%20CAA%20National) ne comprennent pas le coût total d’une voiture. Lors d’un sondage, 20 % ont sous-estimé le coût annuel d’un véhicule de 1 000 $ ou plus.

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« Une voiture compacte moyenne comme une Honda Civic, si vous parcourez environ 20 000 kilomètres par an, vous voulez mettre de côté environ 1 200 $ par an en frais d’entretien », dit-elle. « C’est l’entretien recommandé par le fabricant, ce qui est une bonne chose à garder à l’esprit. »

Mais bien sûr, les nouvelles voitures sont actuellement extrêmement difficiles à trouver, les demandes de la chaîne d’approvisionnement entraînant des temps d’attente énormes pour les Canadiens à la recherche d’une nouvelle voiture.

Qui comprend véhicules électriques (VE), qui, selon D’Arbelles, pourrait en effet réduire les coûts de maintenance. Bien que vous deviez toujours prendre soin de la voiture, vous évitez le coût de remplacement des éléments tels que les tuyaux et les courroies. Et bien que les coûts initiaux puissent être plus élevés, cela peut en valoir la peine à long terme.

« Si vous passez de 2 000 $ à 300 $ en dollars que vous utilisez pour alimenter votre véhicule… vous atteignez généralement le seuil de rentabilité en cinq ans », déclare D’Arbelles.

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D’Arbelles dit qu’à mesure que les véhicules électriques deviennent plus populaires, les coûts de maintenance diminuent également. Bien que vous ne descendiez pas à zéro, cela pourrait représenter une différence de plus de 2 000 $ par année.

« En général, pour être honnête avec vous, les coûts de possession et d’exploitation d’un véhicule électrique sont nettement moins chers qu’un véhicule à essence », dit-elle.

Et un batteur ?

Une autre option consiste à acheter une voiture d’occasion, et vous pourriez potentiellement économiser des tonnes d’argent en achetant une voiture d’occasion avec une certaine usure. C’est quelque chose que les Canadiens pourraient envisager puisque les prix des voitures d’occasion augmentent également.

Au début de la pandémie en 2020, il en coûtait en moyenne 27 029 $ pour acheter un véhicule d’occasion, un Porte-parole d’Autotrader a déclaré à CTV News. Cependant, en juin 2022, ce coût moyen est passé à 38 097 $ ; une augmentation de 41 pour cent.

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« Certaines personnes n’ont pas le le crédit ou la possibilité d’acheter un véhicule plus cher », explique D’Arbelles, « et c’est peut-être la seule option qui s’offre à eux. La maintenance est énorme dans ce cas.

Au-delà de l’entretien de base recommandé, D’Arbelles recommande de mettre de côté 25 $ à 50 $ de chaque chèque de paie pour tenir compte non seulement de l’entretien, mais aussi des réparations.

« C’est différent de l’entretien », dit-elle. « Si vous achetez un véhicule plus ancien, vous aurez besoin d’argent pour les réparations. »

Réduire les coûts

Peu importe l’itinéraire que vous choisissez, il existe des moyens de réduire à la fois l’entretien et les coûts, dit D’Arbelles. La CAA a des conseils d’efficacité énergétique qui peuvent réduire prix du gazet aussi aider à l’entretien.

Certains de ces conseils incluent le maintien de vos pneus gonflés, ce qui permet des performances optimales et maintient votre voiture plus économe en carburant. Vous pouvez également vous abstenir de faire des « démarrages jack rabbit » (où le conducteur appuie fort sur l’accélérateur), dit D’Arbelles et ralentir pour décélérer.

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« Tout cela permet d’économiser de l’argent sur l’essence, mais fait également des merveilles sur les calendriers d’entretien », dit-elle. « Vous prolongez la durée de vie de vos freins et prolongez les moments où vous devez faire vos freins. »

« Ce n’est pas amusant »

L’achat d’une voiture devrait être amusant, mais ce n’est tout simplement pas le cas de nos jours, dit D’Arbelles. Alors que les prix de l’essence et des voitures montent en flèche, même les véhicules d’occasion peuvent être assez coûteux. Et D’Arbelles dit que les Canadiens devraient continuer à se préparer à un choc d’autocollant, même sur le marché des voitures d’occasion.

« Cinq mille dollars ne vous mèneront pas aussi loin qu’il y a quelques années », dit-elle. « Ce n’est pas amusant d’avoir des véhicules d’occasion de nos jours. »

Mais ne laissez pas cela vous empêcher de faire face aux coûts d’entretien, dit D’Arbelles.

« Si vous respectez le calendrier d’entretien recommandé, votre voiture durera beaucoup plus longtemps », dit-elle.

Cet article fournit uniquement des informations et ne doit pas être interprété comme un conseil. Il est fourni sans garantie d’aucune sorte.