Le véhicule le moins commercialisé de Ford est un V8 ultraléger à toit ouvert qui commence à moins de 32 000 $

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Image: Gué

Si les voitures et les camions modernes regorgent de trop de détails et d’ennuis qui ne vous plaisent tout simplement pas, je suis heureux de dire que vous pouvez acheter une toute nouvelle Ford de l’année modèle 2022 qui n’a rien de ce qui vous dérange . En fait, il n’a rien de la plupart des choses, point final. C’est le châssis nu W-350 2022, et ça commence à 31 730 $.

Bien sûr, les châssis dépouillés n’ont rien de nouveau, et vous êtes en fait tout le temps autour d’eux – ils sont simplement cachés sous les carrosseries de divers fourgons à marches et autres véhicules de livraison.

Mais il y a quelque chose d’étrangement convaincant dans le fait qu’en théorie, on pourrait probablement acheter un châssis dépouillé et construire la voiture que vous vraiment voulez au sommet, comme un carrossier des années 1920.

Je suis sûr qu’il y aurait des obstacles à franchir en tant que propriétaire privé et non, disons, acheteur de flotte, et j’ignore joyeusement les problèmes d’enregistrement potentiels, mais si vous voulez bien me faire plaisir, prenons juste un moment pour imaginez que vous pourriez, disons, acheter l’un de ces châssis E-350 et construire une charmante carrosserie en bois dessus, vous faisant un fastback en bardeaux maladroit mais racé, adapté à vos trajets quotidiens, énergique avec son V8 de 7,3 litres de plus de 300 chevaux, et avec une gamme étonnante de l’énorme réservoir de carburant de 40 gallons.

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Vous avez toujours voulu un roadster dualie vraiment très long avec une carrosserie en toile tendue sur un cadre en fil de fer ? Vous rêviez d’un camion avec un lit en parpaings ? Vous avez perdu le sommeil en imaginant votre break ultime avec une carrosserie en contreplaqué et quelques pédalos mis au rebut ? Si c’est vous, alors ne vous contentez pas d’un camion ou d’un VUS hors de prix que vous n’aimez pas – procurez-vous un châssis nu E-350.

J’ai juste l’impression que le marché commercial accumule ces bébés minimalistes depuis assez longtemps. Il est temps pour le reste d’entre nous de commencer à considérer le potentiel d’un véhicule, de tout retenir.

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