Tesla a dû faire face à une augmentation des coûts de transport associée à « l’inflation des coûts des matières premières », à des pénuries continues de composants et à un renforcement du dollar au troisième trimestre, qui ont tous rongé son chiffre d’affaires trimestriel (21,45 milliards de dollars contre 21,96 milliards de dollars attendus). Pourtant, le constructeur automobile EV a quand même réussi à établir des records de production dans chacune de ses usines. Selon le rapport de production trimestriel de la société publié au début du mois, Tesla a construit 365 923 véhicules au troisième trimestre et n’en a livré que 343 830.
Les revenus des ventes d’automobiles ont atteint 18,69 milliards de dollars au cours du dernier trimestre, soit une augmentation de 55% d’une année sur l’autre, ce qui a aidé l’entreprise à retrouver l’élan perdu au cours de son deuxième trimestre plus lent. Les valeurs des actions Tesla ont chuté de plus de 17% depuis la publication de ce rapport, CNBC rapports, et ont chuté de plus de 5% depuis la fermeture du marché mercredi lorsque les résultats de Tesla ont été publiés. Le troisième trimestre a également vu Andrej Karpathy, directeur de l’IA de Tesla, quitter l’entreprise après une demi-décennie à la tête du développement ADAS de l’entreprise.
Malgré ces pertes les plus récentes, Tesla a vu ses bénéfices doubler au cours de l’année écoulée pour atteindre 3,29 milliards de dollars et « il semble que nous aurons une fin d’année épique », a déclaré le PDG Elon Musk lors de l’appel aux investisseurs. « Nous avons une excellente demande pour le quatrième trimestre et nous prévoyons de vendre chaque voiture que nous fabriquons pour cela. »
Musk a également fourni une mise à jour sur la disponibilité de la version bêta de Full Self-Driving. « Nous prévoyons de publier le logiciel complet d’auto-conduite à tous ceux qui commandent le package d’ici la fin de cette année », a déclaré Musk lors de l’appel. « Ça n’aura pas [NHTSA] l’approbation réglementaire à ce moment-là, mais avec la voiture, elle pourra vous emmener de chez vous à votre travail, chez un ami, à l’épicerie, sans que vous touchiez au volant. »
« Nous ne disons pas qu’il est tout à fait prêt de n’avoir personne au volant », a-t-il précisé. « C’est juste que vous n’aurez presque jamais à toucher les commandes du véhicule. »
Tesla vise une croissance annuelle des ventes de véhicules de 50 % au cours des prochaines années. En 2021, Tesla a livré quelque 936 000 véhicules et a livré 908 573 véhicules à ce jour en 2022. Ainsi, pour atteindre l’objectif de croissance de 50%, l’entreprise devra vendre environ 1,4 million de véhicules au total, cette année, comme Autoblog notes, dont 490 000 au quatrième trimestre. Tesla s’est également réengagé à commencer les livraisons de son Semi à partir de décembre. « Les usines tournent à plein régime et nous livrons chaque voiture que nous fabriquons et gardons des marges d’exploitation solides », a déclaré Musk.
Ces développements surviennent alors que l’achat potentiel de Twitter de 44 milliards de dollars par Musk fait son chemin devant les tribunaux et pourrait obliger le PDG de Tesla à vendre davantage de ses actions dans le constructeur automobile pour financer entièrement l’accord. « Je suis enthousiasmé par la situation de Twitter parce qu’évidemment, je connais incroyablement bien ce produit et c’est un atout qui languit depuis longtemps et qui a un potentiel incroyable », a déclaré Musk.
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