Comme les opérations ferroviaires ne figuraient pas sur le permis d’installation de Big Sky, le DEM a émis à l’entreprise un avis de violation, lui ordonnant de cesser les opérations ferroviaires jusqu’à ce que son permis puisse être modifié. Big Sky aurait soumis une demande de mise à jour du permis, qui est actuellement en cours d’examen. Approuvé ou non, cependant, Big Sky sera soumis à des inspections trimestrielles inopinées à partir de maintenant, sans parler de la colère des citadins locaux, qui sont naturellement déçus – mais pas surpris – de devoir à nouveau faire face à cette merde.
« Je n’ai vraiment jamais pensé que ça allait s’arrêter parce que je savais que Big Sky était très agressif pour amener ces déchets dans cette zone et gagner de l’argent avec ça », a commenté David Brasfield de West Jefferson à WVTM 13. « C’est une communauté dans laquelle j’ai vécu 50 ans et je veux pouvoir rester ici, mais les gens ne réalisent pas l’odeur, le parfum, les mouches. »
Il convient de noter que les plaintes concernant les trains de caca sont apparues pour la première fois en 2017 parce que Big Sky cachait les voitures sur des lignes inutilisées autour de la région de Birmingham avant le déchargement, suffisamment près des maisons et des entreprises pour causer un problème évident. Ce nouveau chantier ferroviaire sur place empêcherait théoriquement que cela se produise s’il est autorisé à rester debout, bien que la puanteur métaphorique autour de l’idée même des trains de merde puisse encore être trop lourde à supporter pour les résidents.
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