La Bourse de New York a annoncé lundi qu’elle suspendrait immédiatement la négociation des actions de la start-up de véhicules électriques Fisker et qu’elle envisageait de retirer la société de sa bourse.
La bourse a déclaré lundi que les actions de Fisker n’étaient « plus adaptées à la cotation » en raison de niveaux de prix « anormalement bas ». La décision intervient un mois après que Fisker a été averti par le NYSE que le cours de son action avait passé 30 jours à s’échanger en dessous de 1 dollar, ce qui l’avait mis en non-conformité avec les règles de la bourse.
Fisker peut revoir la décision du NYSE, mais il a déclaré dans un document déposé lundi après-midi qu’il s’attend à ce que ses actions soient transférées vers un marché de gré à gré tel que OTC Pink. Il a également déclaré que la radiation de la cote avait déclenché des clauses de remboursement sur deux prêts en cours qu’elle ne pouvait actuellement pas se permettre, ce qui pourrait avoir un « effet négatif important » sur l’entreprise.
La suspension couronne une journée tumultueuse pour Fisker, qui a vu ses actions chuter de plus de 28 % avant l’arrêt des négociations. Plus tôt lundi, Fisker a annoncé avoir perdu un accord potentiel avec un grand constructeur automobile, qui serait Nissan – un développement qui a également mis en danger une tentative récemment annoncée d’obtenir un financement d’urgence.
La société n’a pas expliqué pourquoi le constructeur automobile avait mis fin aux négociations, qui constituaient une condition de clôture cruciale pour un potentiel billet convertible de 150 millions de dollars annoncé la semaine dernière. Fisker a déclaré dans le dossier qu’il demanderait à l’investisseur anonyme de renoncer à la condition de clôture.
Les problèmes de Fisker, qui incluent des plaintes de clients, des poursuites judiciaires et des enquêtes fédérales, s’intensifient depuis des mois. La startup EV en péril a eu du mal à vendre son SUV Ocean au début, sous-performant ses propres objectifs de vente internes, comme l’a rapporté TechCrunch en janvier. L’entreprise s’est éloignée d’un modèle de vente directe et s’est tournée vers les concessionnaires pour l’aider à stimuler les ventes. Il a également été confronté à des problèmes de qualité – des problèmes que Fisker a parfois eu du mal à résoudre, selon des documents internes.
En février, Fisker a licencié 15 % de son personnel (environ 200 personnes) et a déclaré la semaine dernière ne disposer que de 121 millions de dollars en banque. La société a suspendu sa production et a averti les investisseurs qu’elle ne survivrait pas un an sans une nouvelle injection de liquidités.
Cette histoire a été mise à jour pour inclure les détails du dossier SEC de Fisker lundi après-midi.