Les fans de « Fast and Furious » du monde entier sont ravis du retour de la franchise avec le 10e volet, « Fast X », en avril prochain. Les habitants du quartier historique Angelino Heights de Los Angeles, pas tellement.
Depuis sa première en 2001, les fans de « Fast and the Furious » se sont rendus à Angelino Heights pour admirer Bob’s Market, le magasin appartenant à la famille du film Dominic Toretto (Vin Diesel) et la pittoresque maison victorienne du personnage.
Mais contrairement à la maison voisine où la série WB « Charmed » a été tournée, Bob’s Market et la maison de Dominic sont devenues une destination pour plus que de simples selfies. Presque tous les soirs, les passionnés de voitures font des beignets à grande vitesse devant le magasin, en plus de faire la course et de faire des prises de contrôle dans les rues de la zone juste à l’ouest du centre-ville.
Les résidents qui font face au bruit constant et aux conditions dangereuses en ont assez et prévoient une manifestation pour le tournage de « Fast X » vendredi. La manifestation survient alors que la colère suscitée par les effets des courses de rue et des prises de contrôle est à son plus haut niveau dans la ville. Pendant ce temps, les décès sur les routes et les décès de piétons ont monté en flèche pendant la pandémie, souvent causés par une conduite imprudente et des excès de vitesse. C’est devenu une épidémie à Los Angeles et dans tout le pays – les décès sur les routes aux États-Unis ont bondi de 21% au cours des trois premiers mois de 2022 par rapport à 2020.
Un avis de tournage de FilmLA reçu par les membres de la communauté indique que « Fast X » tournera vendredi de 9h à 2h du matin devant la maison Toretto sur Kensington Road, avec « une activité simulée des services d’urgence, des photographies aériennes, l’arrosage de la rue et fumée atmosphérique. Selon un porte-parole de FilmLA, qui est en charge des permis de tournage de films à Los Angeles, un permis de tournage n’a pas été finalisé, mais les bulletins ont été fournis à la communauté par le bureau.
« Si ce tournage est autorisé à se dérouler à Angelino Heights, ou une partie de celui-ci de F10 Productions (Universal) … nous organiserons une énorme manifestation et inviterons de nombreux journalistes et caméras de presse à nous filmer en train de protester contre ce tournage toute la journée et nuit », un e-mail obtenu par Variété d’un résident au conseil municipal de Los Angeles lit. « Nous organiserons cette manifestation pour honorer les 178 personnes qui ont été tuées par des coureurs de rue à Los Angeles, et pour faire honte à Universal pour son mépris impitoyable pour cette épidémie mortelle de courses de rue que leurs films ont commencé et continuent de promouvoir. » Aucun autre détail sur la manifestation n’était disponible.
Universal n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Parler à Variétéplusieurs habitants d’Angelino Heights ont expliqué que leur problème avec « Fast and Furious » avait moins à voir avec le tournage du film d’une journée que l’impact que les films ont sur le quartier toute l’année.
Hellen Kim et Robert Howard, un couple marié qui vit à proximité de Bob’s Market, disent que l’espace ouvert devant le magasin attire les coureurs de rue qui pratiquent les beignets et accélèrent leurs moteurs, créant du bruit et de la fumée. Bien que la ville ait érigé des bornes dans la zone, de nombreux conducteurs se sont simplement déplacés vers une rue voisine ou continuent de contourner les barrières. Et quand ils le font, parce que certaines voitures n’ont pas de silencieux, le bruit a tendance à être extrêmement perturbateur, avec des crissements de pneus toute la nuit.
Les ouvriers préparent la maison de la famille Toretto « Fast and Furious » pour le tournage.
Variété
« Notre mère reste avec nous, elle a 90 ans, elle a peur la nuit avec ce genre de son », dit Howard. « Il y a des enfants dans le quartier juste à ce coin. Cela ne devrait pas être autorisé.
Kim dit qu’en conduisant dans la région, plusieurs des coureurs ont percuté ou percuté des voitures. De plus, elle dit avoir vu plusieurs des conducteurs s’éloigner à toute vitesse après la collision, laissant le propriétaire faire face aux conséquences.
« Quelqu’un va se faire tuer », dit-elle. « Tôt ou tard. »
Un résident, qui ne voulait pas que son nom soit utilisé, a dit Variété qu’il avait une fois eu une arme pointée sur lui par un fan de « Fast and Furious » après qu’il lui ait demandé d’arrêter de conduire sa voiture au milieu de la journée.
« Au milieu de la journée, j’essaie de travailler dans mon bureau, quelqu’un se promène en faisant toutes sortes de bruits avec sa voiture, et je sors et je crie: » Ferais-tu ça devant la maison de ta grand-mère ?’ Et un gamin dit : ‘Qu’est-ce que tu m’as dit ?’ Et sort une arme et me pointe du doigt », raconte le résident. «Je me tiens sur mon porche et il est de l’autre côté de la rue. Je n’avais donc pas peur pour ma vie. Mais chaque fois que quelqu’un sort une arme, c’est une chose sérieuse.
Une autre fois, le résident et son beau-frère se sont lancés dans une engueulade avec d’autres automobilistes du quartier. Quelques jours plus tard, ils se sont réveillés au milieu de la nuit pour découvrir que quelqu’un avait mis le feu aux poubelles dans leur allée, brûlant presque leur maison dans le processus.
« Le fait que ces gens puissent trouver l’endroit réel et ensuite aller tourmenter les gens qui y vivent est irresponsable », dit le résident. « Bien sûr, ils (Universal) ne savaient pas quand ils ont fait le film que ce serait un tel phénomène culturel. »
Tous les résidents ne veulent pas nécessairement que le tournage de «Fast X» cesse. La propriétaire de longue date Planaria Price, qui a contribué à persuader la ville d’installer les barrières devant Bob’s Market, explique qu’Universal lui a fourni, ainsi qu’à d’autres résidents, des allocations et des frais de nuisance, ce qui l’a aidée à restaurer plusieurs maisons dans la région. elle détient.
Selon Price, les résidents de la communauté qui se sont plaints du tournage de «Fast X» se sont déjà vu offrir des frais. Bien qu’elle reconnaisse que les courses de rue encouragées par les films sont dangereuses, elle pense que le problème relève davantage du gouvernement de Los Angeles et de la nécessité de réprimer les courses de rue dans la ville en général.
Le conseiller municipal de LA, Gil Cedillo, qui représente la région, n’a pas répondu à une demande de commentaire.
« Je ne veux pas que le tournage cesse, je veux dire, c’est l’une des choses économiques les plus importantes que nous ayons à Los Angeles », a déclaré Price. « C’est juste que le propriétaire de l’emplacement doit être sûr que les gens de l’emplacement sont vraiment responsables envers le quartier. »
La manifestation, qui est organisée par un résident d’Angelino Heights qui a refusé une entrevue avec Variété, est soutenu par Street Racing Kills et Streets Are for Everyone, deux organisations de défense qui se concentrent sur l’éducation à la sécurité routière. Leurs fondateurs, Lili Trujillo Puckett et Damian Kevitt, ont tous deux été personnellement touchés par une conduite dangereuse : la fille de Puckett, âgée de 16 ans, est décédée dans un accident causé par une course de rue, tandis que Kevitt a perdu sa jambe après avoir été heurté par une voiture roulant à toute allure dans Griffith. Se garer.
Pendant la pandémie, les courses de rue sont devenues un problème dans l’ensemble de la ville, les courses et les prises de contrôle de rue ayant bondi de 27% l’année dernière, selon le département de police de Los Angeles. Bien que Pucket explique qu’Universal a fait des efforts pour promouvoir la sécurité au volant dans les années qui ont suivi le début de la franchise « Fast and the Furious » – y compris un message d’intérêt public auquel elle a participé il y a quelques années avec la star de la franchise Sung Kang – elle dit que cela n’a pas été le cas. assez loin pour combattre les effets des films, et qu’Universal doit faire une campagne plus importante pour faire passer le message plus fortement.
Elle cite plusieurs incidents récents de courses de rue cette année, y compris un accident d’autoroute qui a tué deux personnes en mai, comme raison pour laquelle la production « Fast » ne devrait pas retourner dans les rues de Los Angeles pour le tournage.
« J’ai l’impression qu’ils auraient dû attendre peut-être une autre année, d’autant plus que le problème est aussi important qu’il l’est actuellement », déclare Puckett.
Kevitt n’a pas nécessairement de problème avec les passionnés de voitures qui courent dans un environnement sûr et confiné, mais c’est une autre histoire sur la voie publique avec des conséquences réelles. Bien que les films « Fast » se soient éloignés de leurs débuts dans les courses de rue, on a dit que le prochain épisode « retournait à ses racines ».
Ce qui se passe à Angelino Heights est le résultat d’une industrie qui ne se soucie pas de ses conséquences potentielles, dit Kevitt. « Cela doit changer et Universal doit intervenir et assumer la responsabilité des conséquences et des milliards d’argent qu’ils en ont tirés. »
Pat Saperstein a contribué à cet article.
