Tata Motors, qui est un peu en retard dans le jeu, a dévoilé vendredi un nouveau concept électrique, tout en promettant de mettre un nouveau VE sur le marché d’ici 2025. Il dit qu’il pourra parcourir plus de 300 miles d’autonomie en « sous 30 minutes. »
Cet EV n’est apparemment pas le concept publié par Tata, qu’il appelle Avinya, qui, selon Tata, est dérivé du sanskrit et signifie « innovation ». La voiture, pour l’instant, concerne en grande partie son apparencecar ce sera probablement la base des futurs véhicules électriques Tata à venir.
Un point fort important à l’avant et à l’arrière du véhicule est la nouvelle identité. Cette nouvelle identité dans le cadre du DRL est un clin d’œil subtil à notre engagement à améliorer la qualité de vie et constitue une étape cruciale dans l’évolution des véhicules électriques. C’est aussi le manifeste et met l’accent sur l’Horizon et les possibilités infinies qu’offrira l’électrification Gen 3. En glissant sur les côtés, on est accueilli par les portes « papillon », qui vous accueillent à bras ouverts dans un intérieur spacieux de première classe qui ne manquera pas de calmer ses occupants.
Et pendant que c’est bien beau, voyez ce que Tata a prévu pour l’intérieur. Vous vouliez un écran dans votre nouveau véhicule électrique high-tech ? Haha, dit Tata, va te faire foutre.
De plus, envisageant une tendance future, ce concept est conçu pour croire que moins de temps d’écran est la voie à suivre. En tenant compte de cela, le concept AVINYA a été conçu sans écran, pour interdire toute distraction à l’intérieur de la voiture et créer un environnement sans stress pour l’esprit et l’âme.
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C’est, je devrais dire, assez audacieux, dans la mesure où Tata va non seulement sans écran, mais anticipe également que le reste de l’industrie pourrait également aller dans cette direction, car aucun écran n’est meilleur pour l’esprit et l’âme ou quelque chose du genre. Ce n’est… pas ce que beaucoup d’autres pensent, principalement parce qu’un écran est une opportunité pour l’espace publicitaire, et parce qu’Elon Musk a convaincu l’industrie que chaque voiture a besoin d’un grand écran, et pratiquement tout le monde sauf Tata est d’accord.
Pourtant, je respecte l’enfer et je le respecterai encore plus si Tata va jusqu’au bout, car ce n’est qu’un concept, et peu d’autres détails à ce sujet ont été publiés, bien que Tata ait déclaré que la plate-forme GEN 3 de la voiture est basé sur sera utilisé pour d’autres appareils électriques, pour de nombreuses applications différentes. Ce n’est que le début, et une déclaration courageuse aussi.