Le Rivian R2, un véhicule utilitaire sport entièrement électrique plus petit et plus abordable que le SUV phare du constructeur automobile, semble être un succès auprès des clients potentiels. Du moins, si le nombre de réservations pour le R2 est une indication.
Le fondateur et PDG de Rivian, RJ Scaringe, a publié vendredi sur Instagram que la société avait reçu plus de 68 000 réservations R2 moins de 24 heures après la révélation du véhicule lors d’un événement à Laguna Beach, en Californie.
Bien qu’elles soient notables, ces réserves ne peuvent donner qu’une image vague de la demande. Le dépôt de 100 $ garantit la place du client dans la file d’attente pour l’achat d’un R2 et est remboursable.
« Nous sommes ravis de voir R2 (ainsi que R3 et R3X) résonner si fortement auprès de notre communauté », a écrit Scaringe dans le message.
Le R2 est un SUV intermédiaire entièrement électrique à cinq places qui aura plus de 300 miles d’autonomie et un prix de base de 45 000 $. Notamment, les clients devront attendre au moins deux ans pour mettre la main sur le R2. Scaringe a annoncé jeudi lors de la révélation que la R2 serait produite à l’usine du constructeur automobile de Normal, dans l’Illinois – un changement par rapport au plan initial de l’entreprise de produire la R2 dans une usine de 5 milliards de dollars près d’Atlanta, en Géorgie, qui est actuellement en construction. Ce changement permettra à l’entreprise d’économiser 2,25 milliards de dollars et aidera à fournir le R2 aux clients plus rapidement.
Scaringe a déclaré jeudi que la société augmentait la production du R2 jusqu’au premier semestre 2026.
Rivian a également dévoilé jeudi la R3 et la R3x, des véhicules à hayon entièrement électriques aux ambiances sportives Honda e. Le R3x sera la version performance.