Polestar n’a pas laissé grand-chose à l’imagination pour la révélation d’octobre, car aujourd’hui, il comprenait une image large du nouveau SUV ainsi que l’annonce complète de la date de révélation. L’image donne un aperçu d’un design qui semble incorporer un peu de tout ce que nous avons vu de la nouvelle marque jusqu’à présent, mélangeant le style de la berline 2 et du prochain modèle phare Polestar 5 avec la forme arrondie vue sur le concept de roadster O2.
L’avant reprend le motif de phare amélioré « Thor’s hammer » et les éléments de carénage du concept Polestar Precept qui est censé prévisualiser un produit phare de production 5, et le fusionne avec une ligne de toit incurvée et un hayon arrière pour former la silhouette du SUV compact. Nous remarquons également un becquet/rideau d’air avant qui semble diriger l’air sur le capot, probablement pour améliorer l’aérodynamisme et les performances potentielles. Polestar dit que le 3 sera un SUV « sportif », et nous pouvons également distinguer ses ceintures de sécurité et ses étriers de frein dorés derrière les roues de 22 pouces dans l’image fournie.
Lorsque le nouveau 3 sera lancé en octobre, Polestar annonce qu’il sera équipé d’un groupe motopropulseur à deux moteurs couplé à une grande batterie, et le constructeur automobile vise une autonomie de 600 kilomètres, ou 372 miles. Cela est répertorié pour le cycle de test européen WLTP qui a souvent gonflé les estimations par rapport aux méthodes de test utilisées par l’US EPA, nous nous attendons donc à une estimation de la plage légèrement inférieure aux États-Unis.
Les carnets de commandes ouvriront en octobre, les 3 devant entrer en production début 2023 dans des usines aux États-Unis et en Chine. « Polestar 3 est le SUV de l’ère électrique. Notre identité de conception évolue avec ce grand véhicule électrique de luxe haut de gamme, avec un caractère de marque fort et individuel », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. « Avec cette voiture, nous ramenons le » sport « au SUV, en restant fidèles à nos racines de performance. »
La société prévoit que ses ventes passeront de seulement 29 000 unités déplacées en 2021 à 290 000 unités d’ici la fin de 2025. Pour y parvenir, la marque introduira au moins un nouveau modèle chaque année en commençant par le 3, y compris un futur deuxième modèle de SUV. , et d’étendre sa présence commerciale à au moins 30 marchés mondiaux d’ici la fin de l’année prochaine.