Rivian ne limitera pas sa batterie la plus longue portée au micro R1T. Le fondateur RJ Scaringe a annoncé qu’une configuration avec la batterie Max Pack et la transmission intégrale à deux moteurs sera disponible cet automne. La société projette une portée de 390 milles. Surtout, vous ne perdrez pas les sièges pour sept personnes dans le processus. Vous pouvez emmener toute la famille en voyage sans autant d’arrêts de recharge qu’auparavant.
Le fabricant de véhicules électriques n’a pas mentionné le prix de la version Max Pack. Comme Autoblog notes, l’option ajoute 16 000 $ au prix du R1T mais étend la portée à 400 milles. À l’heure actuelle, les acheteurs de R1S doivent se contenter d’une mise à niveau de 6 000 $ vers le grand pack non encore classé par l’EPA. Vous pouvez vous attendre à 260 miles réclamés avec la batterie d’origine.
L’attente de l’option Max n’arrive pas à un bon moment pour Rivian. Le constructeur automobile a procédé à deux séries de licenciements dans le cadre d’une stratégie plus large de réduction des coûts destinée à aider la marque à survivre à des conditions économiques difficiles. Bien que Rivian soit l’une des rares startups de véhicules électriques à atteindre des niveaux de production significatifs, elle n’a fabriqué que 24 337 voitures en 2022, soit moins de la moitié de sa quantité initialement prévue – et environ la moitié d’entre elles (12 700) viennent d’être rappelées pour un problème de déploiement d’airbag. Le modèle R1S Max pourrait stimuler la demande, mais son arrivée en fin d’année pourrait limiter son potentiel d’amélioration de la fortune de Rivian en 2023.
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