- Le Drako Dragon a été annoncé comme le deuxième véhicule de la startup de San Jose, en Californie, après le GTE qui a été révélé en 2019.
- Le Dragon produit une puissance revendiquée de 2000 chevaux, et Drako dit qu’il peut atteindre 60 mph en 1,9 seconde sur son chemin vers une vitesse de pointe supérieure à 200 mph.
- Les images teasers donnent un bon aperçu du design, qui sera dévoilé dans son intégralité plus tard cette année.
Le Drako GTE, dévoilé au Concours d’élégance de Pebble Beach 2019, est un supersedan électrique de 1200 chevaux construit sur les os du magnifique mais malheureux Fisker Karma. Drako Motors, basée à San Jose, en Californie, visait à construire seulement 25 exemplaires de la GTE à un prix de départ de 1,3 million de dollars. La société affirme qu’elle est « en plein développement et fournit GTE aux clients et aux partenaires d’investissement », mais elle est déjà prête à annoncer son prochain modèle. Le Drako Dragon, taquiné ici dans une série d’images sombres, devrait être révélé plus tard cette année alors que la startup se développe dans le monde des super SUV.
Drakô
Drakô
Le Dragon sera entièrement électrique et Drako fait des déclarations audacieuses sur les capacités de performance du véhicule. La vitesse de pointe est annoncée à plus de 200 mph, tandis que le sprint à 60 mph prendrait 1,9 seconde, le quart de mile étant censé arriver en 9,0 secondes. Ces chiffres époustouflants seront livrés via une configuration à quatre moteurs de 2000 ch et une batterie développée en interne. Drako dit qu’il y aura une suspension adaptative « à trois étages » et un contrôle individuel du couple de chaque roue.
Drakô
Alors que les travaux d’ingénierie du Dragon se déroulent dans la Silicon Valley, le design a été conçu en Italie par Lowie Vermeersch, qui a précédemment occupé le poste de directeur du design chez Pininfarina et a conçu le GTE. Les images du teaser sont assez révélatrices, montrant des portes papillon, des arcs-boutants et une grande écope sur le capot. Des lignes LED diagonales apparaissent à la fois dans les phares et les feux arrière, et le Dragon semble avoir une carrosserie sinueuse et une posture athlétique.
Drako dit que l’intérieur sera enveloppé dans « le cuir le plus fin et le plus somptueux d’Europe » et pourra accueillir cinq personnes. La fibre de carbone figurera en bonne place dans la construction du Dragon, et Drako affirme que son « prix sera compétitif par rapport au segment des super-SUV existants ». Bien qu’aucun concurrent n’ait été nommé, nous imaginons qu’il ciblera des véhicules d’une valeur égale ou supérieure à 200 000 $, notamment la Lamborghini Urus, l’Aston Martin DBX 707 et la prochaine Ferrari Purosangue. Drako dit que les réservations s’ouvriront bientôt avant la révélation plus tard en 2022.
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