Hoonigan. Subaru. Voiture de sport du Vermont. Trois bons goûts qui, lorsqu’ils sont bien mélangés, vont incroyablement bien ensemble. VSC construit des voitures de rallye pour Ken Block et Travis Pastrana depuis des temps immémoriaux (vers 2006), mais la décision de l’entreprise de fournir à Hoonigan des voitures gymkhana lui a donné une liberté retrouvée par rapport aux règles de tout organisme de sanction.
Que faites-vous faire si vous êtes un constructeur de premier plan de monstres de rallye à traction intégrale, on vous demande de construire quelque chose pour déchiqueter les pneus devant la caméra ? Prenez-vous un châssis moderne, augmentez-vous la puissance et envoyez Travis Pastrana sur son petit bonhomme de chemin ? Bien sûr que non. Vous fabriquez le wagon le plus malade du monde.
Hoonigan n’est pas étranger aux véhicules rétro. En fait, ce wagon Subaru GL de 1983 est une progression assez naturelle pour la marque. Ce qui a commencé avec Gymkhana 7 Hoonicorneune Mustang ’65, conduit dans le Hoonitruck présenté dans Gymkhana 10: un Ford F-150 de 1977 avec 914 chevaux et 702 lb-pi de couple. Les parrainages changeants de Hoonigan signifiaient un passage de Ford à Subaru, et l’inexorable avance du temps signifiait que la prochaine voiture devait être un peu plus récente. Ainsi, le wagon ’83 GL.
Hoonigan libéré une vidéo présentant la nouvelle Subaru, dans lequel Pastrana a affirmé que la voiture produisait « environ 900 chevaux ». Sa partie préférée du nouveau châssis, cependant, semble être la visibilité supplémentaire sur le STI depuis sa dernière entrée Gymkhana. Il s’attend à une meilleure proximité dans ses dérives avec la nouvelle voiture, et je ne peux pas imaginer les téléspectateurs ne pas aimer cette.
Le wagon GL encore sans nom a fait ses premières dérives devant la caméra dans la vidéo Hoonigan, mais un début complet est attendu dans une nouvelle entrée Gymkhana plus tard cette année. Pastrana a également mentionné la voiture voyage en avion dynamique, ce qui pourrait signifier que ses bouffonneries de saut de voiture de Gymkhana 2020 ne sont pas tout à fait hors de son système. Qu’il s’agisse de voler ou simplement de dériver, voir cette brique à deux boîtes convertir les pneus en fumée devrait être un moment très divertissant.