- Le service postal américain a annoncé que 50 % de ses prochains fourgons postaux de véhicules de livraison de nouvelle génération, approuvés plus tôt cette année, seront alimentés par batterie.
- L’USPS avait déclaré plus tôt cette année qu’un nombre beaucoup plus petit de nouveaux camions de livraison – 10 et plus tard 20% – seraient des véhicules électriques.
- Le service postal américain s’attend à ce que les NGDV rejoignent la flotte fin 2023.
Les camions de l’époque de 1987 utilisés par le service postal américain pour livrer le courrier seront bientôt remplacés, et beaucoup plus d’entre eux seront des véhicules électriques, a annoncé l’agence cette semaine. L’USPS avait annoncé en février qu’il achèterait jusqu’à 165 000 camions de véhicules de livraison de nouvelle génération (NGDV), conçus sur mesure pour un usage postal par Oshkosh Defence après un long processus d’appel d’offres pour remplacer la flotte vieillissante de l’USPS. À cette époque, il était prévu que seulement 10 % environ des nouveaux véhicules seraient des véhicules électriques. Cette annonce a suscité des critiques, ainsi que procès de 16 États et des groupes environnementaux – en raison de la terrible économie de carburant (moins de 9 mpg) que ces nouveaux camions étaient censés atteindre. Maintenant, l’USPS a changé son plan et dit qu’au moins 50% de ses nouveaux camions spécialement conçus seront des véhicules électriques.
Le service postal a invoqué le manque d’argent comme raison pour refuser à l’origine d’investir dans des camions électriques. La responsabilité fiscale est également la raison invoquée pour limiter à 50 000 le nombre initial de camions NGDV qu’elle achètera. Pendant ce temps, l’USPS prévoit d’acheter 34 500 véhicules utilitaires « prêts à l’emploi » supplémentaires sur une période de deux ans. Ceux-ci comprendront « autant de BEV que ceux disponibles dans le commerce et qui satisferont les besoins opérationnels », selon un communiqué aujourd’hui. En utilisant cette formule, le nouveau parc postal devrait finalement être composé d’environ 40 % de véhicules électriques.
La période de consultation publique a été prolongée jusqu’au 15 août pour permettre aux gens de réagir au dernier plan, et une audience virtuelle le 8 août est ouvert au public.
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