L’activité de service de livraison du dernier kilomètre de Walmart, Walmart GoLocal, a dépassé le million de livraisons au cours de sa première année, a révélé aujourd’hui le détaillant. La société a présenté mardi une brève mise à jour sur l’état de sa nouvelle activité de livraison lors de son appel aux résultats du deuxième trimestre, où elle a noté que GoLocal avait accru son soutien aux opérations de livraison des commerçants locaux et était également sur la bonne voie pour atteindre 5 000 lieux de ramassage d’ici la fin de l’année.
Annoncé en août 2021, GoLocal est la tentative de Walmart de tirer parti de sa propre plateforme de livraison pour répondre aux besoins d’autres commerçants, grands et petits. Les commerçants peuvent utiliser le service pour une variété de livraisons, y compris des livraisons programmées et non programmées, et même le jour même. Le service lui-même est alimenté par ceux que Walmart avait développés pour ses propres besoins de livraison, y compris son service de livraison express interne, qui promet une livraison en deux heures ou moins. Les livraisons GoLocal, cependant, ne sont pas gérées par le propre personnel de Walmart, mais plutôt par des travailleurs de concert provenant du programme Spark Driver de Walmart – le même programme qui prend en charge les opérations de livraison le jour même de Walmart.
Au fil du temps, le géant de la vente au détail vise à faire de GoLocal une entreprise plus grande à mesure que de plus en plus de commerçants se tournent vers le commerce électronique. Il s’agit également de l’une des nombreuses initiatives en cours conçues pour aider Walmart à générer des revenus supplémentaires en répondant aux besoins d’autres détaillants. L’année dernière, par exemple, Walmart a annoncé qu’il vendrait ses propres technologies de commerce électronique à d’autres détaillants.
« Nous continuons à recruter des clients à plus grande échelle, et nous progressons sur le plus grand déverrouillage, qui sont les petites et moyennes entreprises », a déclaré le PDG de Walmart, Doug McMillon, aux investisseurs, parlant de la croissance de GoLocal. « Notre technologie et notre expertise aideront un grand nombre de ces entreprises à se développer tout en contribuant à nos marges d’exploitation au fil du temps », a-t-il déclaré.
Un peu plus a été partagé sur l’opération, comme ses contributions au résultat net de Walmart, par exemple. Mais l’exécutif a déclaré que le service recevait des scores de satisfaction client « forts » et continuait à recruter des entreprises à plus grande échelle.
La mise à jour fait suite à des nouvelles récentes selon lesquelles Walmart a conclu un accord avec la startup EV Canoo pour acheter 4 500 véhicules de livraison entièrement électriques pour l’aider à livrer les commandes en ligne initialement dans la région de Dallas-Fort Worth ainsi que pour aider à servir l’activité de service de livraison GoLocal du détaillant, il dit à l’époque. En plus d’aider Walmart à atteindre ses propres objectifs commerciaux, l’accord a également aidé le détaillant d’un point de vue concurrentiel, car il pourrait empêcher Canoo de vendre ses fourgonnettes électriques à Amazon, son rival de Walmart.
Walmart a dépassé les attentes des analystes au cours de son deuxième trimestre fiscal, faisant grimper ses actions de plus de 5 %. Poussé par la demande d’épicerie et d’autres produits de première nécessité ainsi que par la hausse des prix due à l’inflation et au soutien des acheteurs à revenu plus élevé, Walmart a réalisé un chiffre d’affaires de 152,86 milliards de dollars contre les 150,81 milliards de dollars que Wall Street avait prévus.
Le bénéfice par action était de 1,77 $ contre 1,62 $ attendu. Le bénéfice net a également augmenté pour atteindre 5,15 milliards de dollars, contre 4,28 milliards de dollars au trimestre de l’année précédente.