Le SEMA Show ne sera-t-il pas le dernier contre les voitures électriques ?

  • Les véhicules électriques ne sont pas nouveaux au SEMA, mais pour le salon de cette année, les organisateurs agrandissent le hall électrifié pour permettre plus de véhicules électriques et de technologies connexes.
  • Compte tenu de l’accent mis par SEMA sur les voitures classiques, plusieurs fournisseurs proposant des kits de conversion EV seront présents au salon, notamment APP EV Systems et Electric GT.
  • Le marché secondaire s’adapte à la technologie de propulsion électrique, et la SEMA a déclaré que les conversions électriques permettent aux amateurs de voitures classiques de garder leurs véhicules sur la route même si les pièces d’origine deviennent plus difficiles à obtenir.

Les véhicules électriques sont de retour au SEMA d’une manière plus grande et meilleure. Pour 2022, le salon a mis davantage l’accent sur les véhicules électriques et a élargi sa salle électrifiée pour proposer davantage de véhicules rechargeables et de technologies de véhicules électriques. D’un écran de 2500 pieds carrés en 2019, la section EV de SEMA est maintenant passée à 21 000 pieds carrés.

Les organisateurs du salon adoptent le passage aux plug-ins, notamment en présentant plusieurs solutions de conversion de véhicules électriques cette année. Le vice-président des événements de la SEMA, Tom Gattuso, a déclaré que le hall électrifié de cette année enseignera aux visiteurs en quoi la scène actuelle des véhicules électriques pour les voitures plus anciennes est différente. « Le marché secondaire des véhicules électriques évolue rapidement et continue de changer », a-t-il déclaré. « Nous organisons une collection unique des derniers produits liés aux véhicules électriques et au marché secondaire. »

Éduquer les constructeurs de véhicules électriques, modifier les grands classiques de l’ICE

Certains des exposants centrés sur les véhicules électriques au SEMA cette année incluent le programme Switch Lab EV, qui utilise un EV Ki réutilisable pour enseigner aux étudiants comment construire leur propre véhicule électrique, et Systèmes d’application EVqui lancera un système de conversion EV et des batteries EV lors du salon.

App EV a une vision inhabituelle des voitures classiques par rapport aux exposants traditionnels du SEMA. Au lieu de déplorer le manque ou le coût des pièces automobiles anciennes, App EV veut aider les passionnés de voitures à « faire évoluer » leurs voitures classiques avec un groupe motopropulseur électrique qui « prolonge leur durée de vie utile, améliore leur crédibilité environnementale et réduit les coûts et les tracas d’exploitation et de maintenance.  »

APP Systèmes EV

Par exemple, la société travaille d’arrache-pied sur la conversion de la Porsche 911SC EV de 1973 présentée ici, qui sera dévoilée sur le stand du SEMA. La voiture conservera sa transmission à cinq vitesses et aura des « performances comparables » à l’original à moteur à combustion interne, a déclaré le président d’App EV, Jeremy Barras. Voiture et chauffeur. Il a appelé le 911SC « le plus difficile à emballer, car le plus petit ! Toutes les autres applications seront plus faciles ».

app ev systems sema porsche conversion

1973 Porsche 911SC en cours de conversion en EV.

Voiture et chauffeur

Une vue similaire est présentée par Electric GT, qui sera au salon avec sa propre gamme de kits de conversion EV.

Ces deux derniers exposants correspondent bien aux raisons pour lesquelles SEMA se concentre de plus en plus sur la technologie des véhicules électriques. De nouvelles données d’études de marché SEMA ont révélé que la technologie EV pourrait être là où se trouve l’argent. Ou, comme l’a déclaré la SEMA dans un communiqué de presse, elle offre « plusieurs domaines d’opportunités pour le marché secondaire ». Tout, d’une voiture de course à une trouvaille de grange classique, peut être converti d’un véhicule à moteur à combustion interne en une voiture électrique à zéro émission, et la SEMA a déclaré qu’elle « se consacre à aider ses entreprises membres à identifier [electric powertrain] opportunités et s’adapter au segment croissant de l’industrie. »

Le salon SEMA 2022 aura lieu au Las Vegas Convention Center du 1er au 4 novembre. La partie salle électrifiée du spectacle sera située dans la salle nord du centre.

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