Le secteur des véhicules électriques pourrait signifier un quart de million d’emplois et 50 milliards de dollars par an pour le Canada

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À l’automne 2020, les gouvernements ontarien et fédéral ont annoncé qu’ils dépenseraient 590 millions de dollars pour aider Ford Motor Company à rééquiper une usine d’assemblage à Oakville pour produire des véhicules électriques.

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Depuis lors, l’adoption des véhicules électriques a augmenté et les gouvernements du Canada ont investi des milliards de dollars pour attirer de nouvelles usines et de nouveaux projets connectés à une chaîne d’approvisionnement de batteries de véhicules électriques.

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Cette semaine sur Down to Business, Brendan Sweeney directeur général du Trillium Network for Advanced Manufacturing, un groupe de réflexion de l’Université Western à London Ontario et Joanna Kyriazis, gestionnaire du programme de transport pour Clean Energy Canada, un groupe de réflexion basé à l’Université Simon Fraser , ont discuté de ce que leur modélisation a montré sur les impacts économiques d’une chaîne d’approvisionnement de VE.

En bref, les gouvernements vont devoir injecter de nombreux autres milliards de dollars pour inciter davantage de constructeurs automobiles et de fabricants de batteries à construire des usines au Canada, mais tous les ordres de gouvernement devront élaborer des politiques pour rezoner les terres et renforcer la capacité de transmission et de distribution d’électricité au Canada. afin de soutenir cette industrie en plein essor.

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