Mise à jour: Ne regardez pas maintenant – eh bien, regardez en fait – parce que notre rédacteur en chef américain vient de tweeté quelques photos (s’ouvre dans un nouvel onglet) d’une marque assez proéminente sur le châssis d’un MacBook Air argenté. Est-il possible que les inquiétudes concernant les éraflures s’étendent au-delà de l’arrivée à minuit ? Nous suivrons de près l’évolution de la situation, c’est certain.
L’histoire originale suit ci-dessous…
Le M2 MacBook Air a un nouveau problème, suite à des inquiétudes concernant son système de refroidissement, avec des plaintes concernant une couleur particulière du nouvel ordinateur portable d’Apple.
Cela concerne le travail de peinture de minuit qui, semble-t-il, est plus enclin à montrer des empreintes digitales et, bien plus inquiétant, des rayures.
Comme signalé par 9to5Mac (s’ouvre dans un nouvel onglet) et un certain nombre de YouTubers dont Marques Brownlee (s’ouvre dans un nouvel onglet), Zone de technologie (s’ouvre dans un nouvel onglet) et iCaveDave (s’ouvre dans un nouvel onglet)la finition de minuit est soi-disant facilement rayée.
Des rayures sont observées principalement sur les bords des ports USB-C et autour du périmètre du trackpad, ce dernier étant la propre découverte de 9to5Mac, et c’est un peu plus inquiétant (voir l’image ci-dessous).
Que se passe t-il ici? C’est essentiellement un danger d’avoir un châssis en aluminium, et quelque chose qui a été observé précédemment avec les MacBook. Cependant, avec un MacBook argenté ou gris – les combinaisons de couleurs les plus couramment utilisées et repulpées – de telles entailles et éraflures n’apparaissent pas vraiment de manière notable.
Le problème vient du fait que la toute nouvelle couleur de minuit est évidemment une peinture très sombre, et donc une rayure qui expose l’argent de l’aluminium en dessous est un tel contraste, c’est beaucoup plus visible.
Analyse : Peindre autre chose que du noir ?
C’est peut-être la raison pour laquelle les MacBook sont traditionnellement restés fidèles à l’argent et au gris ou à des couleurs similaires en général. Quoi qu’il en soit à cet égard, après avoir choisi d’offrir une couleur de minuit avec le MacBook Air M2, vous supposeriez qu’Apple aurait soigneusement testé ces problèmes liés aux rayures et s’est assuré que la finition sur le dessus de l’aluminium était jusqu’à un bon niveau d’usure.
Il est vrai que les preuves photographiques et vidéo du grattage fournies en ligne indiquent des défauts relativement mineurs, en particulier pour les ports (moins pour le trackpad, peut-être). Mais le problème est que c’est après avoir eu le nouveau MacBook Air brillant pendant une très courte période. Quel pourrait être l’effet cumulatif de toutes ces petites éraflures après des mois, voire des années ? Nous ne savons tout simplement pas.
Bien que l’Air bénéficie d’un port MagSafe, qui devrait être moins gênant, en termes de rayures, que les ports USB-C pour les personnes moins stables, même s’il pourrait souffrir de quelques éclats à plus long terme. De plus, YouTuber iCaveDave anticipe d’éventuels problèmes avec le retrait devant le trackpad, où vous soulevez le couvercle pour ouvrir l’ordinateur portable, qui présente des pointes acérées à chaque extrémité – et celles-ci peuvent être sujettes à l’usure qui montre l’aluminium en dessous.
Pour l’instant, cela reste plus un cas de retour d’expérience des examinateurs que des propriétaires, et nous devrons voir comment la situation évolue; mais au vu des choses, nous nous attendons à en savoir plus à ce sujet étant donné qu’un certain nombre de YouTubers en discutent déjà. Certains commentateurs sur 9to5Mac ont déjà signalé des problèmes, y compris une personne qui prétend que son MacBook Air de minuit est venu « pré-rayé » avec une puce en haut à droite du clavier.
Si cela vous préoccupe, vous pouvez toujours obtenir une pochette pour votre MacBook Air M2 – pas qu’il n’en existe encore, et bien sûr cela n’aidera pas quand il s’agit de brancher et de débrancher des choses des ports, ou d’ouvrir le couvercle, et ainsi de suite.
Via le guide de Tom (s’ouvre dans un nouvel onglet)