Le scooter Razor Trail-Rated de Jeep offre une demi-heure de plaisir après le roulage

Que diriez-vous d’un deux-roues pour accompagner le quatre-roues standard? Razor – oui, le Razor qui fabrique les très convoités trottinettes pour enfants et un tas d’autres choses amusantes comme les hoverboards, les planches à roulettes, les tricycles et les patins – s’est associé à Jeep pour fabriquer le scooter électrique Jeep RX200.

Nous essayons d’être matures et responsables, mais un scooter électrique imprégné de la nature sauvage, hors réseau et aventureuse de la marque Jeep ? Sérieusement, qu’est-ce qui pourrait mal tourner sur un scooter inspiré de la Jeep ? (C’était rhétorique.) Apparemment, beaucoup de choses peuvent mal tourner.

Razor recommande les 18 ans et plus, confirmant notre suspicion qu’il y a beaucoup de plaisir après le roulage à avoir sur ce scooter « adulte ». Nous prendrons une paire, en fait. Propulsé par l’électricité (afin de ne pas surmener nos corps adultes post-COVID) qui culmine à 12 mph (c’est beaucoup plus rapide que la plupart des adultes post-COVID peuvent courir), signalez les manigances du scooter.

Combien de vie ?

Le Jeep RX200 24 V (deux 12 V), recouvert d’un vert militaire à la mode, est alimenté par un moteur de 200 W pendant 40 minutes de temps de trajet continu sur une seule charge. Considérant que vous n’êtes peut-être pas sur une chaussée lisse, c’est certainement assez de temps pour s’amuser sérieusement. Il pèse près de 40 livres (qui a dit que les jeeps sont lourdes ?) et a un poids maximum de 154 livres, ce qui est un problème. Il vaut mieux être capable de tolérer plus de 100 livres de plus pour accueillir les humains post-COVID. Il est doté d’un accélérateur à poignée tournante pour un maximum de marche sans effort et d’un frein à disque arrière à commande manuelle si vous ressentez l’impulsion de ralentir. (Encore une fois : qu’est-ce qui pourrait mal tourner ?)

Le RX200 est équipé de larges pneus tout-terrain gonflés à l’air de 8 pouces qui sont parfaits pour le tout-terrain sur le même terrain qu’un Wrangler, plus ou moins. Mais à bien y penser, nous ne sommes pas si sûrs de cette revendication Trail Rated; Trail Rated pour les scooters électriques, peut-être. Il manque l’emblématique calandre Jeep à sept fentes, mais il a deux phares à LED pour la nuit et un pont moulé en caoutchouc texturé Jeep. Il est scellé avec une plaque signalétique Jeep en acier inoxydable gravée au laser pour que tous vos amis sachent que vous faites littéralement vibrer les Jeeps à deux et quatre roues.

Ce n’est pas non plus la première fois que Jeep s’associe à des marques non automobiles sur des produits non automobiles et des marchandises sous licence : il existe des tasses, des sacs de sport, des poussettes, des tentes, etc. de marque Jeep. Fait intéressant, Chrysler, l’ancien propriétaire de Jeep, fabriquait des voiliers (comme le Chrysler 22) et une petite motoneige. Trucs bizarres!

Pour l’amateur de Jeep qui a épuisé le catalogue de pièces et d’accessoires, il y a toujours ce Razor. Assurez-vous simplement que la caméra tourne toujours pour ne rien manquer d’épique.

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