a obtenu des permis pour exploiter un service entièrement sans conducteur en Chine. Il dit que c’est la première entreprise du pays à obtenir de telles autorisations. En avril dernier, Baidu dirigeait un service de taxi autonome à Pékin, tant qu’il y avait un opérateur humain sur le siège du conducteur ou du passager avant. Désormais, elle pourra proposer un service où les seuls occupants de la voiture seront les passagers.
Il y a certaines limites aux permis. Les véhicules Apollo Go sans conducteur transporteront des passagers payants dans des zones désignées à Wuhan et Chongqing pendant la journée uniquement. Les zones de service couvrent 13 kilomètres carrés dans la zone de développement économique et technologique (WHDZ) de Wuhan et 30 kilomètres carrés dans le district de Yongchuan à Chongqing. Le WHDZ a été révisé au cours de la dernière année pour prendre en charge les tests et les opérations AV.
Baidu affirme que ses robotaxis ont de multiples mesures de sécurité pour sauvegarder les principales fonctions de conduite autonome. Ceux-ci incluent la redondance de surveillance, la capacité de conduite à distance et un système d’exploitation de sécurité.
Il s’agit d’une avancée notable pour Baidu, qui cherche à proposer des services de robotaxi à grande échelle. La société teste également ses véhicules aux États-Unis depuis plusieurs années et pourrait finalement s’avérer un concurrent pour Waymo et Cruise.
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