Le remboursement de la taxe sur le carbone arrive alors que le coût de la vie est une préoccupation majeure pour les Canadiens

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Si vous avez l’impression que le coût de tout augmente, vous n’avez pas tort. L’inflation a atteint 8,1 % en juin, selon un rapport récent publié par Statistique Canada. Le gaz est l’un des principaux contributeurs, les consommateurs payant 54,6 % de plus en juin par rapport à la même période l’an dernier.

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Alors que les tarifs de l’énergie augmentent, la ministre des Finances Chrystia Freeland a récemment dit aux Canadiens que cette « augmentation des prix du carburant nous rappelle pourquoi l’action climatique est si importante ».

Les Canadiens en fin de compte ressentent la brûlure. L’inflation, ainsi que le choc mondial des matières premières résultant de l’invasion russe de l’Ukraine, ont entraîné des hausses de prix qui grignotent le coût de la vie.

À mesure que l’inflation et les coûts de l’énergie s’intensifient, le changement climatique s’intensifie également. Le Royaume-Uni a enregistré pour la première fois des températures supérieures à 40 ° C, tandis que des milliers de pompiers combattaient des incendies de forêt en Californie. Et chez nous, les agriculteurs canadiens subissent les inconvénients de ce que Description de la station météorologique de l’Université de Waterloo comme le mois de juin le plus sec en 15 ans.

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Bien que l’objectif ultime soit de changer les comportements pour aider à lutter contre les changements climatiques, les Canadiens sont actuellement plus préoccupés par l’augmentation du coût de la vie que par l’exécution d’un plan de lutte contre les changements climatiques selon un récent sondage Léger.

Remboursement de la taxe carbone publié en juillet

C’est pourquoi, si vous êtes un résident de l’Alberta, de la Saskatchewan, du Manitoba ou de l’Ontario, vous avez peut-être été ravi de voir de l’argent inattendu dans votre compte bancaire en juillet. Ce montant correspond aux deux premiers versements effectués aux résidents admissibles dans le cadre du Paiement de l’incitatif à agir pour le climat (CAIP). En 2021 le rabais échelonné d’aussi peu que 93 $ pour un enfant seul jusqu’à 550 $ pour un individu selon votre province.

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Si cela ressemble à de l’argent gratuit, détrompez-vous. Le remboursement vise à atténuer les coûts plus élevés des taxes fédérales sur le carbone, qui sont appliquées à des choses comme l’essence et le gaz naturel.

«Le gouvernement fédéral reverse tous les produits aux juridictions où ils ont été collectés, environ 90% des produits directs de la tarification de la pollution par le carbone étant reversés aux résidents par le biais de paiements CAI», a déclaré l’ancienne députée libérale Deb Schulte.

Qu’est-ce que la taxe fédérale sur le carbone?

La taxe fédérale sur le carbone a commencé en 2019, avec une taxe de 20 $ par tonne sur le CO2 émis par la combustion de tout combustible fossile. Il augmente progressivement de 10 $ par tonne chaque année, atteignant 30 $ par tonne en 2020, puis 40 $ par tonne en 2021, 50 $ par tonne en 2022 jusqu’à atteindre 170 $ par tonne en 2030.

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Avec la dernière augmentation du 1er avril, cela signifie ajouter 2,2 cents supplémentaires au coût d’un litre d’essence, soit 11 cents au total depuis le lancement de la taxe sur le carbone en 2019.

Cependant, il existe une ligne d’assistance dans au moins quatre provinces.

L’Alberta, la Saskatchewan, le Manitoba et l’Ontario sont qualifiées de provinces de soutien pour ne pas avoir mis en œuvre leur propre taxe provinciale sur le carbone. Par conséquent, ils sont assujettis aux taxes fédérales sur le carbone. De cette façon, les Canadiens de chaque province ou territoire sont taxés pour la pollution par le carbone – soit par l’intermédiaire de leur gouvernement provincial ou fédéral.

Comment recevoir le paiement de l’incitatif à agir pour le climat

Avant 2021, l’incitatif à agir pour le climat était un crédit d’impôt remboursable réclamé chaque année sur les déclarations de revenus des particuliers. Avec CAI, il fallait un électeur plus conscient qui soit capable de remplir la ligne 45110 lors de la production de sa déclaration de revenus. Cependant, le paiement d’incitation à l’action pour le climat (CAIP) est désormais automatiquement versé sous forme de prestation trimestrielle quatre fois par an, à compter de juillet 2022.

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Avec le changement, les résidents n’ont pas besoin de présenter une demande pour recevoir le paiement du PCAI. Au lieu de cela, l’Agence du revenu du Canada (ARC) déterminera leur admissibilité lorsqu’ils produiront leur déclaration de revenus et de prestations et enverra les paiements directement.

Ross McKitrick, professeur d’économie à l’Université de Guelph, considère toujours le CAIP comme un remboursement, et ce montant par personne n’a pas changé, mais seulement la façon dont il est payé.

« Les gens oublient rapidement un crédit remboursable sur leur déclaration de revenus, alors que quatre paiements par année feront plus grande impression », a-t-il déclaré.

Les personnes éligibles doivent également remplir au moins une de ces conditions durant la même période :

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Les personnes qui ont droit au CAIP peuvent s’attendre à les recevoir en juillet (y compris le paiement d’avril), octobre et janvier.

Le PCAI prévoit également un supplément rural de 10 % du montant de base pour les résidents des petites collectivités et des collectivités rurales. Pour le demander, les gens doivent remplir l’annexe 14 et la joindre à leur déclaration de revenus et de prestations.

« Les 10 % restants sont utilisés pour soutenir les agriculteurs, les petites entreprises, les groupes autochtones, les écoles, les universités et les municipalités », a expliqué Schulte.

Pourquoi différentes provinces reçoivent-elles des montants différents?

Une autre chose à propos du crédit ou du remboursement, c’est que différentes provinces reçoivent des montants différents.

En 2022-2023, l’augmentation des paiements de l’IAC signifie qu’une famille de quatre personnes recevra 745 $ en Ontario, 832 $ au Manitoba, 1 101 $ en Saskatchewan et 1 079 $ en Alberta.

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Lorsqu’on lui a demandé pourquoi les résidents de l’Alberta reçoivent plus de crédits d’impôt que les Ontariens, Jennifer Winter, professeure agrégée d’économie et directrice scientifique de la division de recherche sur les politiques énergétiques et environnementales à L’École de politique publique à l’Université de Calgary, a expliqué.

L’une des raisons, a-t-elle expliqué, est que la consommation d’énergie est plus élevée en Alberta qu’en Ontario, toutes choses étant égales par ailleurs, comme le gouvernement fédéral qui reçoit plus de revenus de la taxe sur le carbone.

Alberta et Saskatchewan produisent la majeure partie de leur électricité à partir combustibles fossiles comme le charbon, le gaz naturel ou le pétrole. Le Manitoba et l’Ontario dépendent principalement de l’hydroélectricité. « Le système énergétique de l’Alberta produit plus d’émissions que l’Ontario », a-t-elle ajouté une deuxième raison. « Et donc cela génère également des revenus plus élevés. »

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Pourquoi y a-t-il un rabais si l’idée est de rendre le carbone cher?

McKitrick, a admis que ce remboursement lui-même peut compenser une partie de l’effet de la taxe.

« En théorie, les gens dépenseront leur remise sur d’autres biens de consommation ainsi que sur le carburant, donc l’effet net sera de réduire la demande de carburant », a déclaré McKitrick. « La taxe rend les carburants relativement plus coûteux qu’ils ne l’étaient auparavant, ce qui est le mécanisme clé », a-t-il ajouté.

Pour Schulte, l’idée est de créer une plus grande prise de conscience, en particulier lorsque les gens commencent à payer à la pompe ou à la facture de chauffage domestique. « La mesure de réduction du carbone atmosphérique ne devait pas être une nouvelle taxe, mais une incitation au changement, elle a donc été structurée pour être neutre sur le plan des recettes grâce à l’incitation à l’action pour le climat (CAI) », a déclaré l’ancien politicien. « Il doit augmenter avec le temps pour donner aux gens le temps d’ajuster leur comportement et de faire des choix moins polluants. »

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De plus, avec le passage du CAI au CAIP, Schulte pense que plus de gens seront au courant du programme même si auparavant le gouvernement a passé pas mal de temps à éduquer les gens par le biais de publicités, de sensibilisation et de travail avec des conseillers fiscaux et des préparateurs qu’il existe.

«Cependant, de nombreux Canadiens comptent sur d’autres pour préparer leur déclaration de revenus et ne connaissent souvent pas les détails», a-t-elle déclaré.

Préparez-vous à la douleur financière pour changer

Le fardeau financier va se faire sentir parce que c’est le but même. C’est à nous de changer de comportement dans l’espoir de réduire collectivement nos émissions de carbone.

Le Bureau parlementaire du budget en effet a publié un rapport plus tôt cette année déclarant que le ménage moyen paiera plus en taxes sur le carbone qu’il ne recevra en remises. McKitrick a également atteint une commotion cérébrale similaire dans un rapport pour l’Institut Fraser l’année dernière.

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« L’un des problèmes constants de la politique climatique est que le gouvernement ne dit jamais aux gens combien coûteront leurs plans, au lieu de cela, ils prétendent généralement que cela ne coûtera rien ou sera même un avantage net », a-t-il déclaré.

Alors, cette taxe incite-t-elle enfin les Canadiens à changer? Jusqu’à présent, Sondage Léger de juin montre qu’environ 68 % des personnes interrogées ont décrit les prix élevés de l’essence comme étant la raison pour laquelle ils conduisaient moins et 64 % ont déclaré que les prix de l’énergie les avaient poussés à prendre des mesures dans l’espoir de réduire leurs factures de chauffage et de climatisation.

Alors que les gens ressentent la douleur, la fin de ce double coup dur du changement climatique et du coût élevé de la vie n’est pas en vue de si tôt.

Cet article fournit uniquement des informations et ne doit pas être interprété comme un conseil. Il est fourni sans garantie d’aucune sorte.